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Nissan Juke 2010

Nissan presenta Juke, innovativo crossover per la città.



Oltre alla trazione anteriore, Juke offrirà la trazione integrale, un’opzione insolita per questa categoria di veicoli. Il sistema si basa sulla tecnologia ALL-MODE 4x4-i a gestione elettronica di Nissan, ulteriormente perfezionata e integrata dalla modulazione laterale variabile della coppia erogata (Torque Vectoring).

La ripartizione della coppia non è più solo fra le ruote anteriori e posteriori – fino a un massimo del 50:50 – ma anche fra i due lati dell’assale di coda. Attraverso il monitoraggio della velocità del veicolo, della velocità delle ruote, della posizione del cambio, dell’angolo di sterzata, delle accelerazioni laterali e ora anche dell’imbardata, è possibile incrementare la distribuzione della coppia alla ruota posteriore esterna in curva, per limitare il sottosterzo e ottimizzare le dinamiche di guida. Ciascuna delle due ruote posteriori può avere in totale fino al 50% della coppia motrice disponibile.

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