Mercedes-Benz Classe G 2018: svelato l’abitacolo

14 December 2017
a cura di Redazione Automobilismo
Mercedes-Benz Classe G 2018: svelato l’abitacolo
La nuova generazione della 4x4 tedesca è attesa al debutto a gennaio. A un’inedita piattaforma si accompagnano interni più spaziosi e hi-tech, ispirati alla Classe E.

Più leggera di oltre 200 kg

Mercedes-Benz Classe G 2018: svelato l’abitacolo

Sulla cresta dell’onda dal 1979, la Mercedes-Benz Classe G è una vettura apparentemente senza tempo. Regina tra le 4x4, squadrata quanto una baita di montagna e proposta a prezzi stratosferici – il listino attuale parte da 95.800 euro per arrivare a toccare i 282.000 euro – tanto da lasciar immaginare che il telaio a traverse e longheroni venga placcato in oro, ora si rinnova. Ebbene sì, prima o poi doveva accadere: a gennaio debutterà la nuova versione della quale, al momento, è stato svelato il solo abitacolo.

L’unveiling al Salone di Detroit

Mercedes-Benz Classe G 2018: svelato l’abitacolo

L’attuale generazione della Classe G ha confermato i plus storici della serie, vale a dire il telaio a longheroni e traverse, la trazione integrale permanente, le ridotte e i tre blocchi dei differenziali. Il nuovo modello dovrebbe invece puntare su di una maggiore raffinatezza, specie internamente. Attesa al debutto al Salone di Detroit (13-28 gennaio), la nuova 4x4 tedesca potrà contare su soluzioni moderne in abitacolo, derivate da altri modelli in gamma, in primis la Classe E. A partire dai comandi touch lungo le razze del volante e dall’ormai “classico”, per Mercedes, doppio display da 12,3 pollici che assolve le funzioni di strumentazione integralmente digitale (liberamente configurabile) e gestione tanto dell’infotainment quanto delle funzioni di bordo. Una novità assoluta per la Classe G.

Cresce lo spazio interno

Agli inserti in radica, di serie, si affiancheranno le modanature opzionali in metallo e carbonio. Non meno ricercati la disponibilità della ricarica wireless per gli smartphone e il touchpad che sormonta la manopola multifunzione lungo il tunnel. La nuova Classe G, secondo rumors fondati, dovrebbe abbinare a un’estetica “conservativa” un’inedita piattaforma. Una novità cui conseguirebbe l’allargamento delle carreggiate di 10 cm, così da ampliare lo spazio in abitacolo, oggi anacronisticamente risicato. Anteriormente, ad esempio, ci saranno 3,8 cm in più nella zona delle ginocchia e 6,8 cm in più all’altezza delle spalle, mentre i passeggeri posteriori potranno godere di 15 cm aggiuntivi per l’alloggiamento delle gambe.

Confermate le versioni AMG

Mercedes-Benz Classe G 2018: svelato l’abitacolo

La leggerezza sarà uno degli obiettivi principali della nuova generazione, dato che l’attuale Classe G pesa come minimo 25 quintali. Si parla non a caso di una cura dimagrante di 200 kg legata a un massiccio ricorso all’alluminio e all’adozione di un moderno sterzo a servoassistenza elettrica. Il design resterà squadrato, sebbene il prototipo Ener-G-Force presentato nel 2012 al Salone di Los Angeles lasciasse presagire interventi rivoluzionari. E le versioni AMG? Presenti. Anzi irrinunciabili, per la gioia di vip e calciatori.

Mercedes-Benz Classe G 2018: svelato l’abitacolo
© RIPRODUZIONE RISERVATA
Sposta