Mazda presenta la quarta generazione MX-5. La piccola roadster giapponese è maturata e si è evoluta molto nel corso dei suoi 25 anni di storia, eppure è arrivata sin qui rimanendo fedele al concetto originario: due posti, leggera e compatta, motore anteriore centrale e trazione posteriore, distribuzione dei pesi 50:50 fra anteriore e posteriore, ridotto momento d'inerzia d'imbardata ed un prezzo abbastanza accessibile.
Altrettanto importante è stato evolvere le sue caratteristiche di vettura sportiva decapottabile di cui tutti possono realmente godere sempre ed ovunque. I motori ad iniezione diretta di benzina SKYACTIV-G sono stati disposti longitudinalmente ed appositamente messi a punto per questa MX-5.
Sotto il corfano è alloggiato un SKYACTIV-G 1.5 a iniezione diretta di benzina abbinato a un cambio manuakle a sei marce SKYACTIV-MT; la potenza massima è di 131 cv a 7,000 giri/min con 150 Nm di coppia massima a 4,800 giri/min.
GALLERY I - ESTERNI
GALLERY II - INTERNI
GALLERY III - DINAMICHE
Nella pagina seguente, i primi video...
Caratteristiche principali
Tipo di carrozzeria
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Auto sportiva decapottabile
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Posti a sedere
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2 persone
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Lunghezza x larghezza x alt
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3,915 mm X 1,730 mm X 1,235 mm
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Passo
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2,315 mm
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Motore
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Motore ad iniezione diretta di benzina SKYACTIV-G
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Cambio
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Cambio manuale a 6 marce SKYACTIV-MT
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Sospensioni anteriori
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A doppio braccio trasversale
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Sospensioni posteriori
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Multilink
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Sterzo
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A pignone e cremagliera con servosterzo elettrico (EPAS)
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Freni (ant/post)
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Dischi ventilati / Dischi pieni
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Pneumatici
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195/50 R16
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