Non è uno stravolgimento, ma le differenze ci sono e si vedono. La grande presa d’aria che domina il frontale è stata ridisegnata e ora ha forma esagonale irregolare. Nella piccola apertura superiore centrale è stato inserito un elemento orizzontale che vuole impreziosire il tutto. Ai lati le sedi dei gruppi ottici secondari (che ospitano i fendinebbia) sono state rimodellate, con forme più morbide e più raccordate. L’insieme dell’operazione dà luogo a un frontale più sportivo, con linee fluide che le nervature della carrozzeria rendono dinamiche e moderne.
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