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La Panda compie 30 anni

La sfida era difficile: dopo il grande successo popolare della 127 (1971) e della piccola 126 (1972), la Fiat doveva creare un modello capace di rinverdire i fasti del passato; la risposta prese il nome del simpatico orsetto...


Nella prova di “Automobilismo” del 12/1989, una Panda 4x4 "Sisley", fu messa a durissima prova sulle impervie mulattiere del Colle del Gran San Bernardo. A un’ altezza di 2500 metri, su strade a fondo pietroso la vettura si arrampicò con vigore, senza incertezze. Anche sulle salite più ripide la mancanza delle ridotte non si fece sentire e nemmeno il proibitivo terreno costeggiante la Dora Baltea “condito” da rami, pozze d’acqua e sabbia, mise un limite alla straordinaria motricità ed efficacia di questa vettura. La 4x4 "Sisley" non si dimostrò dunque solo una fuoristrada, ma un’ autentica “signora” fuoristrada. La Panda a trazione integrale, inizialmente commercializzata con il motore Fire da 1.000 cc e 46 cavalli, fu motorizzata nel 1992 con il propulsore ad iniezione elettronica di 1.100 cc da 54 cavalli, che rese la guida ancor più brillante e divertente. Sisley, Trekking, Country Club sono i nomi delle diverse versioni di questa versione off-road, dotata di un solo vero limite costituito dal prezzo, sempre abbastanza elevato nel corso degli anni.

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