segui Automobilismo.it su:

La Panda compie 30 anni

La sfida era difficile: dopo il grande successo popolare della 127 (1971) e della piccola 126 (1972), la Fiat doveva creare un modello capace di rinverdire i fasti del passato; la risposta prese il nome del simpatico orsetto...



Quando fu presentata per la prima volta, nel 1983, non pochi dubitarono che da una semplice e poco potente utilitaria si potesse ricavare una autentica vettura fuoristrada. Le capacità fuoristradistiche della versione dotata di trazione integrale inseribile sono sempre state un aspetto discusso. Qualcuno le esalta, altri le criticano e i due “partiti” da sempre si fronteggiano accusandosi l’ un l’ altro di incompetenza. Certo, sulla carta la mancanza di marce ridotte e di adeguate protezioni della meccanica e della scocca così come la limitata altezza da terra, non giocano a favore della  piccola torinese, ma su strada la Panda 4x4 riserva notevoli sorprese, affrontando raid che confermano la sua grande resistenza e la sua totale affidabilità.

Nel 1985, oltre 50 Panda 4x4 prendono parte al raid africano Roma-Tunisi-Abidjan, mentre due anni dopo è la volta del "Safariland" australiano. Nel 1989 le piccole Fiat a trazione integrale accompagnano l'Itala nella riedizione dello storico viaggio Pechino-Parigi: 22 mila chilometri attraverso undici Paesi.

Tutto su: