La sfida era difficile: dopo il grande successo popolare della 127 (1971) e della piccola 126 (1972), la Fiat doveva creare un modello capace di rinverdire i fasti del passato; la risposta prese il nome del simpatico orsetto...
La sfida era difficile: dopo il grande
successo popolare della 127 (1971) e della piccola 126 (1972), la Fiat
doveva creare un modello capace di rinverdire i fasti del passato; la risposta
prese il nome del simpatico orsetto, simbolo del WWF Presentata al salone
di Ginevra del 1980, robusta, funzionale, pratica, ma soprattutto
simpatica la nuova vettura era stata studiata e disegnata l’ anno precedente
da Giorgetto Giugiaro, che aveva in mente una vettura pratica e dalla linea
originale, come dirà lui stesso: "il corrispettivo a quattro ruote
di un elettrodomestico".
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