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La Panda compie 30 anni

La sfida era difficile: dopo il grande successo popolare della 127 (1971) e della piccola 126 (1972), la Fiat doveva creare un modello capace di rinverdire i fasti del passato; la risposta prese il nome del simpatico orsetto...



Nel '90, viene presentata la versione "Elettra", prima vettura a propulsione elettrica prodotta in serie. Nel '91, grazie ad un cambio automatico di tipo "ECVT" a variazione continua dei rapporti, la Panda diventa "Selecta". Mentre migliorano comfort e prestazioni. Nel 1991 appaiono due nuovi motori di 1000 e 1100 cc a iniezione elettronica, quest’ ultimo impiegato anche sulla versione 4x4. L’adozione dell’iniezione elettronica migliorò notevolmente le partenze e la  regolarità del motore a freddo. L’ultima “novità” in fatto di motorizzazioni risale al 1995, quando la Panda a trazione anteriore venne fornita del quattro cilindri, già presente sulla Cinquecento, di 899 cc e 29 cavalli.

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