La Casa bavarese presenterà ancora nel 2016 la nuova X3, che arriverà in concessionaria il prossimo anno come MY 2017. Dopo la prima generazione E83 del 2003 e la seconda F25 del 2010 siamo ormai giunti alla terza (G01) che dovrà affrontare una concorrenza notevolmente più agguerrita vedi Mercedes GLC e la nuova ormai prossima Audi Q5. Nascerà sulla nuova piattaforma modulare CLAR ( Cluster Architecture ) per modelli a trazione posteriore e ibridi ed inizialmente chiamata "35up".

In quanto a ingombri, però non dovrebbe discostarsi troppo dal modello attuale con  una lunghezza di poco inferiore ai 4,7 metri,  un a larghezza di 1.88 m e un 'altezza di 1.66 m. Quel  che più conta è che l' impiego di materiali più leggeri, vedi alluminio, per la nuova piattaforma ha permesso di ottenere un risparmio di circa 100 kg. La capacità di carico sarà compresa tra i 550 e i 1600 litri circa.

La novità più interessante sul fronte delle motorizzazioni è l' arrivo di una versione "M40i", come nel caso della X4, con motore sei cilindri in linea turbo 3,0 litri da 360 cv e 465 nm di coppia abbinato a un cambio manuale a 6 rapporti o a un automatico a otto. Nel mirino ha un modello come la Mercedes-AMG GLC 43 4Matic. Successivamente arriverà, probabilmente, una vera e più potente M X3. Nella vista posteriore sono chiaramente visibili i doppi terminali di scarico separati. 

La seconda novità è l'arrivo anche di una variante ibrida plug in , con l' adozione dello stesso modulo della X5 xDrive40e   a trazione integrale permanente e una potenza complessiva di 230 kW/313 CV, generata dal suo motore quattro cilindri a benzina dotato di tecnologia BMW TwinPower Turbo da 245 cv e dal motore elettrico sincrono da 113 cv. 

La nuova X3 continuerà ad essere assemblata, insieme alle X4, X5, X6 e alla prossima X7 nell'impianto USA di Spartanburg, South Carolina.