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Il video con Montoya al volante
Bugatti Chiron: 0-400-0 km/h da record
La hypercar francese passa da 0 a 400 a 0 km/h in meno di 42 secondi. “Aiutano” i 1.500 Cv erogati dal ciclopico W16 8.0 quadriturbo e i freni carboceramici di derivazione F1.
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Divisione di lusso della Hyundai
Genesis G70: sfida le tedesche
La berlina coreana premium affronta a viso aperto le blasonate rivali europee. Può contare su motori turbo benzina e Diesel con potenze da 202 a 370 Cv. Trazione posteriore o integrale.
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Alla base della gamma
Fiat 500X Edition: entry level speciale
La Suv compatta Fiat beneficia di un inedito allestimento a tiratura limitata. Alla ricca dotazione di serie si accompagna un prezzo lancio di 16.900 euro.
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Ispirata alla ATS 2500 GT del 1963
ATS GT: un ritorno in grande stile
Lo storico marchio ATS rinasce grazie a una supercar dotata di un telaio monoscocca in carbonio e di un V8 3.8 biturbo da 700 o 750 Cv. Scatta da 0 a 100 km/h in 3 secondi.
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A Monza è 1,5” più veloce del vecchio modello
Lamborghini Huracán Super Trofeo Evo: ancora di più
Rivoluzione aerodinamica per la protagonista dei monomarca Lamborghini. Debuttano un’inedita pinna e un airscoop derivati dai prototipi endurance. Confermato il V10 5.2 da 620 Cv.
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Sprofondo Rosso
F1: brilla la (buona) stella di Hamilton a Singapore
L’inglese vince la gara partendo dalla terza fila grazie al suicidio Verstappen – Ferrari in curva uno. Inutile la strepitosa pole position di Vettel.
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Ferrari favorita
F1, GP di Singapore: anteprima e orari TV
Il Circus della Formula 1 dice addio all’Europa e si prepara ad affrontare le insidie del circuito cittadino di Singapore. Ecco come seguire il Gran Premio in TV.
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La Stella domina il GP d'Italia
F1, Hamilton domina a Monza. Ora è in vetta al Campionato
Delusione Ferrari, Vettel terzo e Raikkonen quinto dopo la bandiera a scacchi che sancisce la terza doppietta Mercedes della stagione. Frecce d’Argento invincibili o Ferrari sottotono?
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I peggiori tuning mai visti

Una Roll Royce Phantom tamarrata all'inverosimile, una Range Rover Evoque lilla metalizzato e tutta una serie di personalizzazioni che sembrano fatte in casa con martello e scalpello. Il tuning può essere una vera e propria arte o un modo come un altro per massacrare delle povere automobili, nel tentativo di dar loro una nuova vita. Ma non andiamo oltre, guardate la gallery che abbiamo realizzato spulciando sul web, buona visione!