FIAT PUNTO EVO 1.3 Multijet 95 Cv 3p Dynamic
La Punto Evo cambia molto, soprattutto nell’abitacolo e nella meccanica, con una nuova plancia e motori più efficienti. Il Multijet da 95 Cv consuma poco ma è un po’ rumoroso...(40 immagini + Listino)
A quattro anni dal lancio una piccola rinfrescata alla linea era inevitabile: l’operazione, già avvenuta in modo più o meno radicale su alcune dirette concorrenti, è stata resa improrogabile anche dall’arrivo delle nuove Citroën C3, Ford Fiesta e Volkswagen Polo, profondamente riviste e avvantaggiate quindi da un’estetica e un’impostazione generale più moderne e attuali.
Nel caso della Punto Evo però, il restyling non si è limitato solo a qualche particolare esterno, e l’intento della Fiat è stato soprattutto quello di rendere immediatamente visibili le profonde modifiche introdotte alla meccanica e agli interni. La prima, identica per quanto riguarda le versioni alla base della gamma, è stata invece radicalmente migliorata al top: le Punto Evo a benzina beneficiano della nuova tecnologia MultiAir abbinata a gruppi aspirati e turbo, le diesel offrono invece un’ulteriore evoluzione del conosciuto Multijet, con iniettori più precisi ed evoluti. Su gran parte delle motorizzazioni, poi, il sistema Start & Stop permette ulteriori diminuzioni di consumi ed emissioni, e l’omologazione rispetta le normative Euro5.
Per quanto riguarda gli interni, oltre alla nuova plancia, sono stati abbinati tessuti dei sedili rinnovati e plastiche migliorate per pannelli delle porte e accessori secondari. Così rivista, la Punto può affrontare il giudizio del mercato da una posizione più favorevole nei confronti delle nuove arrivate: se queste infatti possono apparire più attuali e accattivanti, l’italiana risponde con una linea ancora gradevole, interni spaziosi e confortevoli e soprattutto motori allo stato dell’arte, in grado di associare ottime prestazioni a consumi contenuti. Il tutto offerto a prezzi allineati alla concorrenza: la versione in prova costa di listino 17.200 euro, anche se le dotazioni offerte di serie non figurano certo tra le più complete della classe.
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