Per la prima una volta una Fiat raggiunge il massimo punteggio nei crash test EuroNCAP, cioè le ambite cinque stelle. Finora i migliori risultati spettavano alla Stilo (model year 2005) con 4 stelle e alla ottima Punto della serie precedente che già dal 1999 aveva ottenuto quattro stelle.

La Grande Punto ha ottenuto un punteggio di 14 nel crash test frontale (85%), 18 nell’impatto laterale (98%), più due punti aggiuntivi per il cicalino che ricorda di allacciare le cinture di sicurezza, per un totale di 34 punti (EuroNCAP ne indica 33, non sappiamo se per un errore nell’addizione o per l’errata attribuzione di un punto in più in una qualche voce. In ogni caso, questo non influirebbe sul numero di stelle).

Tre stelle su cinque sono andate alla protezione bambini, sistemati su seggiolini a norma Isofix, supportata da Fiat; mentre è eccellente il risultato nel caso di investimento pedone, solamente Honda Jazz e Suzuki Swift hanno ottenuto 3 stelle su quattro in questa sezione.

Dal punto di vista della concorrenza, la Grande Punto si piazza allo stesso livello delle migliori che con lei condividono le 5 stelle, cioè Renault Clio (2005) e Modus e Peugeot 1007. Adesso, in altri segmenti, bisogna aspettare le performance della Croma e dell’Alfa 159, visto che Lancia Phedra e Fiat Ulysse - che pure come Peugeot 807 e Citroën C8 meriterebbero  le 5 stelle - sono frutto di un progetto principalmente francese, oltre a non essere mai state testate dall'ente EuroNCAP.
Per la prima una volta una Fiat raggiunge il massimo punteggio nei crash test EuroNCAP, cioè le ambite cinque stelle. Finora i migliori risultati spettavano alla Stilo (model year 2005) con 4 stelle e alla ottima Punto della serie precedente che già dal 1999 aveva ottenuto quattro stelle.

La Grande Punto ha ottenuto un punteggio di 14 nel crash test frontale (85%), 18 nell’impatto laterale (98%), più due punti aggiuntivi per il cicalino che ricorda di allacciare le cinture di sicurezza, per un totale di 34 punti (EuroNCAP ne indica 33, non sappiamo se per un errore nell’addizione o per l’errata attribuzione di un punto in più in una qualche voce. In ogni caso, questo non influirebbe sul numero di stelle).

Tre stelle su cinque sono andate alla protezione bambini, sistemati su seggiolini a norma Isofix, supportata da Fiat; mentre è eccellente il risultato nel caso di investimento pedone, solamente Honda Jazz e Suzuki Swift hanno ottenuto 3 stelle su quattro in questa sezione.

Dal punto di vista della concorrenza, la Grande Punto si piazza allo stesso livello delle migliori che con lei condividono le 5 stelle, cioè Renault Clio (2005) e Modus e Peugeot 1007. Adesso, in altri segmenti, bisogna aspettare le performance della Croma e dell’Alfa 159, visto che Lancia Phedra e Fiat Ulysse - che pure come Peugeot 807 e Citroën C8 meriterebbero  le 5 stelle - sono frutto di un progetto principalmente francese, oltre a non essere mai state testate dall'ente EuroNCAP.