È stato anche adattato l‘impianto frenante alle prestazioni superiori della Golf R, utilizzando dischi autoventilanti maggiorati; le pinze dei freni sono di colore nero lucido, specifiche per la vettura e
contra ddis tinte dal logo R. Sull‘asse anteriore i dischi hanno dia metro di 345 mm e su quello posteriore di 310 mm. Anche il programma elettro nico di stabilizza zione ESP è stato modificato e mediante il consueto pulsante si può selezionare la nuova modalità SPORT. In caso di guida ad elevata velocità e su percorsi ricchi di curve, come accade sui circuiti, l‘ESP entra in funzione in ritardo per garantire caratteristiche di guidabilità e agilità più sportive alla vettura. Una taratura più dinami ca è stata defini ta anche per il servosterzo elettromeccanico della Golf R. Qualora la vettura venga ordinata con sistema di regolazione adattiva dell‘assetto DCC opzionale, persino il comportamento del servosterzo si modifica in funzione delle caratteristiche specifiche della relativa
modalità di guida (“Sport”, “Normale”, “Comfort”).