Il V8 da 4.806 cc  della Turbo è stato oggetto di alcune modifiche: turbine  e intercooler sono stati maggiorati, il filtro aria e lo scarico sportivo sono nuovi, così come la centralina del motore, che è stata riprogrammata. La potenza del V8 da 4,8 litri, passa così da 500 a ben 650 cavalli e la PS9-650 scatta da 0-100 km/ in 3,5 secondi appena, contro i 4,2 sec della versione di serie e la velocità massima passa da 303 a 320 km/h. Opportunamente rivisto anche l’assetto, ribassato di 25 mm. Per chi è in cerca di elaborazioni meno estreme SpeedART offre comunque altri tre step intermedi di potenza: 520-550 e 600 cavalli.