Il controllo elettronico dell’assetto FlexRide offre l’ulteriore possibilità di scegliere l'assetto e di personalizzarlo. Introdotto nel segmento delle medie con Insignia il FlexRide è ora  disponibile con Nuova Astra anche tra le compatte. Offre tre possibilità di regolazione (standard, Sport e Tour) e si adatta continuamente ai cambiamenti dello stile di guida e della velocità in curva.

La dinamica di guida è migliorata grazie alla carreggiata incrementata sia davanti sia dietro, rispettivamente di 56 e 70 millimetri. Il passo è cresciuto di 71 mm e l'aumento proporzionale della carreggiata contribuisce ad una maggiore stabilità, controllo e tenuta di strada.

La struttura del telaio più rigida di quello della versione precedente contribuisce ad ottimizzare le potenzialità della nuova Astra quanto all'handling e al comfort dinamico. La maggior rigidezza aiuta anche a ridurre le vibrazioni e il rumore trasmessi all'interno dell'abitacolo.