I tecnici Opel hanno sviluppato ulterioremente sospensioni e sterzo, ottenendo un maggior comfort di guida, uno sterzo più preciso e una elevata  stabilità di marcia.


Si sono ottimizzati ammortizzatori, molle, barre antirollio, asse posteriore, servosterzo elettrico e software di taratura. Queste modifiche valgono per tutti gli allestimenti (Club, Edition e Cosmo), mentre le versioni equipaggiate con il telaio Sport ribassato e i modelli GSi ed ecoFLEX beneficiano di miglioramenti all’asse posteriore e allo sterzo. Anche lo sterzo della Corsa OPC è stato modificato.