Confortevole, sicura, ma anche veloce, molto brillante, come risulta dai 6,57” rilevati nell’accelerazione da 0 a 100 km/h a fronte dei 6,7” ufficiali e soprattutto molto silenziosa a tutte le andature. Sono queste, in rapida sintesi, le principali qualità della E 350 CDI Coupé, che si è dimostrata egualmente efficace in termini di prestazioni e piacere di guida. I dati rilevati, infatti, indicano 6,57 (contro i 6,7” dichiarati) e 26,95 secondi per accelerare da 0 a 100 km/h e per tagliare il traguardo del chilometro con partenza da fermo: sono valori di tutto rispetto, al pari dei 65,9 decibel di rumorosità a 130 km/h che equivalgono a un livello di silenziosità che è difficile riscontrare anche su  modelli di categoria superiore.  Nessun compromesso, insomma, sul fronte del confort, sia sotto il profilo acustico, sia  per quel che riguarda la qualità di marcia: la capacità di assorbimento delle imperfezioni e delle irregolarità della strada, piccole o grandi che siano, è sempre eccellente e senza che sia stato necessario ricorrere a regolazioni esasperatamente morbide. L’assetto di base prevede una risposta delle sospensioni poco rigida, che si avverte soprattutto nella guida più impegnativa sul misto, ma il pacchetto dinamico in dotazione alla vettura consente di optare, premendo l’apposito tasto sulla plancia, per la modalità Sport: si ottiene così, per effetto dell’irrigidimento della taratura degli ammortizzatori, non un rollio più limitato in curva e l’intervento della servoassistenza, la cui azione difetta un po’ di prontezza nella modalità Comfort, diventa più rapido e preciso, a beneficio di un comportamento dinamico che si rivela gratificante anche quando si affrontano tracciati carichi di curve e controcurve.