Il cambio ASG a sei marce dispone di anelli sincronizzatori a elevata rigidità e di un nuovo attuatore di marcia, per assicurare al guidatore una cambiata molto diretta. E’ possibile scegliere tra quattro diversi settaggi di guida e sette posizioni del selettore, con un tempo di passaggio alla marcia superiore inferiore a 0,2 secondi che assicura al guidatore un controllo totale durante la guida.

Gestione Integrata delle Dinamiche del Veicolo (VDIM)
I dischi freni carboceramici (CCM) di grandi dimensioni e il sistema frenante ECB a controllo elettronico garantiscono una frenata estremamente potente e stabile. Il sistema di Gestione Integrata delle Dinamiche del Veicolo (VDIM)  integra numerose funzioni relative  alla dinamica del veicolo e assicura grande stabilità e sicurezza preventiva senza interferire in modo invadente con le intenzioni del pilota, specialmente durante la guida più sportiva.