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Ora tocca alla X1, che è lunga 4,45 metri (11,5 cm meno della X3), larga 1,79 (-5 cm) e alta 1,54 (-13 cm) con un passo di 2,76 metri (3 cm in meno rispetto alla X3). Più corta, dunque, ma anche molto più bassa di una X3, per un’immagine che, grazie all’assetto rialzato e all’altezza da terra non indifferente contribuisce a donarle quel caratteristico aspetto da vettura tuttoterreno che non vede l’ora di affrontare l’asfalto. L’X1, però, non è solo una Suv nuova per via delle sue dimensioni esterne. E’ la prima, innanzitutto, in casa Bmw ad offrire la scelta xDrive o sDrive, ovvero fra trazione integrale permanente e ruote motrici solo posteriori.