Anche nella nuova BMW Serie 5, il piacere di guidare viene assicurato  da moderni motori a benzina sei cilindri in linea. I propulsori dei modelli BMW 535i, BMW 528i e BMW 523i convincono per l’erogazione di potenza, la loro incomparabile briosità, la loro efficienza esemplare e una silenziosità  di funzionamento eccellente.

Grazie alla propria potenza di 225 kW/306 CV e a un concetto tecnologico esclusivo, il più potente dei sei cilindri nel programma di motori della nuova BMW Serie 5 sottolinea sia il carattere sportivo della berlina che il potere innovativo degli ingegneri di motori di BMW. Il sei cilindri da 3,0 litri della BMW 535i è il primo motore nel quale sono stati abbinati la tecnologia
BMW TwinPower Turbo, l’iniezione diretta di benzina High Precision Injection e il comando valvole variabile VALVETRONIC. Il sistema di sovralimentazione che prevede una separazione dei condotti di rispettivamente tre cilindri sia nel collettore di scarico che nel turbocompressore in base al principio TwinScroll, combinato con il VALVETRONIC ottimizzato, consente di realizzare una rapidità di risposta fulminante.Il motore mette a disposizione la coppia massima di 400 Nm tra i 1 200 e  i      5 000 g/min., mentre la potenza massima viene raggiunta a 5 800 g/min. In combinazione con il sistema ottimizzato di High Precision Injection, è stata realizzata una relazione tra prestazioni di guida e consumo di carburante insuperata in questa categoria di potenza. La nuova BMW 535i accelera da
0 a 100 km/h in solo 6,0 secondi. La velocità massima viene limitata elettronicamente a 250 km/h. Il consumo di carburante nel ciclo di prova UE  è di 8,5 litri per         100 chilometri, il valore di CO2 di 199 grammi per chilometro. I modelli a sei cilindri BMW 528i e BMW 523i offrono una versione ancora  più efficiente della High Precision Injection. I due motori aspirati dalla cilindrata di 3,0 litri vengono alimentati di carburante attraverso l’iniezione diretta di benzina nell’esercizio a miscela magra. L’esercizio a miscela magra con una bassa quota di benzina nel mix aria/carburante viene utilizzato in un ampio campo di carico mantenuto costante anche a regimi superiori. La tipica briosità dei sei cilindri di BMW e lo spiegamento dinamico di potenza sono combinabili così con valori di consumo di carburante e delle emissioni particolarmente bassi.

Sotto il cofano motore della nuova BMW 528i vengono generate così una potenza di 190 kW/258 CV a un regime di 6 600 g/min. e una coppia massima di 310 Newtonmetri tra i 2 600 e i 5 000 g/min. L’accelerazione da 0 a 100 km/h richiede 6,6 secondi, la velocità massima della nuova BMW 528i viene limitata elettronicamente a 250 km/h. Le prestazioni sportive della berlina vengono completate da un consumo medio di carburante nel ciclo di prova UE di 7,8 litri per 100 chilometri e da un valore di CO2 di 182 grammi per chilometro.

Il motore della nuova BMW 523i genera un potenza massima di 150 kW/204 CV a 6 100 g/min e raggiunge una coppia massima di 270 Nm tra i 1 500 e i 4 250 g/min. La berlina accelera da 0 a 100 km/h in 7,9 secondi e raggiunge una velocità di punta di 238 m/h. Il consumo medio di carburante della nuova BMW 523i nel ciclo di prova UE è di 7,6 litri per 100 chilometri, le emissioni
di CO2 sono di 177 grammi per chilometro.