Il portafoglio di propulsori della nuova BMW Serie 5 berlina è composto da motori a benzina e diesel contraddistinti da un’elevata elasticità. L’offerta comprende un motore V8 a benzina da 300 kW/407 CV e due unità sei cilindri in linea con una gamma di potenza che varia dai 150 kW/204 CV ai 225 kW/306 CV e verrà completata prossimamente da un potente motore quattro cilindri diesel da 135 kW/184 CV. La tecnica dello chassis si basa su un asse anteriore a doppio snodo e un asse posteriore Integral V. Questa combinazione promuove sia l’agilità che il comfort di guida e offre un comportamento più armonico della vettura nelle fasi di rollío e di accelerazione. In più, il Driving Dynamic Control, disponibile come optional, consente al guidatore di tarare l’automobile secondo le preferenze personali. Ma non è tutto: la BMW Serie 5 berlina è equipaggiabile con Dynamic Damping Control, con la stabilizzazione antirollio a controllo elettronico Dynamic Drive e, un’altra novità in questa categoria automobilistica, con l’Integral Active Steering.