18/01/2010

BMW Serie 3 MY 2010

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La BMW Serie 3 è diventata il simbolo della dinamica di guida e il modello di avanguardia a livello di efficienza, conquistandosi così una posizione speciale all’interno della categoria media. La sua personalità unica che combina la superiorità del piacere di guida con valori di consumo di carburante e delle emissioni esemplari, è il risultato della strategia di sviluppo BMW EfficientDynamics. Le innovazioni sviluppate nell’ambito di questa strategia vengono integrate, in una composizione ottimale per ogni modello, nell’equipaggiamento di serie di ogni BMW Serie 3.

La base della tipica efficienza di una BMW è l’elevato rendimento di tutti i motori disponibili per la BMW Serie 3. Tutte le motorizzazioni a benzina, senza alcuna eccezione, sono equipaggiate con l’iniezione diretta di carburante della seconda generazione. Nel sistema definito High Precision Injection degli iniettori posizionati centralmente tra le valvole e nelle vicinanze immediate della candela provvedono a un’iniezione di carburante dosata con la massima precisione. Nei motori a benzina a quattro cilindri dei modelli BMW 320i e BMW 318i, così come nei motori a sei cilindri dei modelli BMW 325i e BMW 330i, la High Precision Injection viene utilizzata nell’esercizio a miscela magra, caratterizzato da consumi estremamente bassi. Nel nuovo sei cilindri della BMW 335i, la High Precision Injection viene combinata per la prima volta con la tecnologia BMW TwinPower Turbo e il comando variabile delle valvole VALVETRONIC. Per ottimizzare il peso, i propulsori dei modelli BMW 335i, BMW 320i e BMW 318i sono dotati di un basamento in alluminio. Nei motori aspirati a sei cilindri della BMW 330i e della BMW 325i viene montato un basamento in magnesio/alluminio, dal peso ulteriormente alleggerito.

Una costruzione in alluminio dal peso ottimizzato caratterizza anche i motori diesel della BMW Serie 3. Inoltre, nei propulsori a gasolio a sei cilindri e a quattro cilindri, l’approvvigionamento di carburante viene assicurato dal sistema d’iniezione diretta Common-Rail della terza generazione. Dei turbocompressori dalla geometria variabile della turbina o con tecnica TwinTurbo assicurano nella BMW 335d delle prestazioni di guida sportive accompagnate da valori di consumo di carburante e delle emissioni esemplari.

Le misure di BMW EfficientDynamics integrate di serie in tutti i modelli della BMW Serie 3 includono la Brake Energy Regeneration che produce della corrente per la rete di bordo solo nelle fasi di rilascio e di frenata della vettura. Nelle fasi di accelerazione invece una maggiore potenza è disponibile per essere trasformata in dinamica di guida. I modelli a quattro cilindri della BMW Serie 3 equipaggiati con cambio manuale dispongono della funzione di Start Stop automatico che contribuisce a evitare un consumo di carburante nelle fasi di esercizio al minimo. In tutti i modelli con cambio manuale, l’indicatore del punto ottimale di cambiata informa il guidatore sul momento ideale dal punto di vista del consumo di carburante per eseguire il cambio-marcia. Inoltre, l’efficienza della BMW Serie 3 viene incrementata dal lightweight design intelligente, da pneumatici con resistenza ridotta al rotolamento e da un’aerodinamica ottimizzata. In più, in una combinazione ottimizzata per ogni singolo modello, i gruppi secondari comandati in base al fabbisogno effettivo, come il servosterzo elettromeccanico, la pompa dell’olio controllata dalla mappatura e un compressore del climatizzatore separabile, le prese d’aria attive, il cambio e il differenziale a rendimento ottimizzato, contribuiscono a ridurre ulteriormente i valori di consumo di carburante e delle emissioni.