La casa automobilistica premium BMW rafforza nuovamente la propria posizione di leader nello sviluppo di modelli a basse emissioni, caratterizzati da un'elevata dinamica di guida. Parallelamente alla BMW 320d, nel model year 2010 viene offerta la nuova BMW 320d EfficientDynamics Edition. La berlina combina un consumo di carburante di solo 4,1 litri di diesel per 100 chilometri e un valore di CO2 di 109 grammi per chilometro nel ciclo di prova UE con una potenza motore di 120 kW/163 CV.
Il motore diesel 2,0 litri quattro cilindri è caratterizzato da un basamento in alluminio, sovralimentazione turbo con geometria variabile al lato di aspirazione e iniezione diretta Common-Rail dell’ultima generazione. Il propulsore è stato modificato per incrementarne ulteriormente l'efficienza. La berlina che sarà commercializzata soprattutto nei mercati Germania, Inghilterra, Italia e Spagna, è stata sottoposta a una serie di misure di ottimizzazione dell’aerodinamica,  inoltre è stato allungato il rapporto al ponte ed è stata applicata una tecnica innovativa al volano a doppia massa, il regolatore centrifugo.

La BMW 320d EfficientDynamics Edition si posiziona così come la vettura dal consumo di carburante più basso e dalle immissioni più contenute dell'attuale programma di modelli di BMW. Nel segmento automobilistico di categoria media, caratterizzato da una concorrenza particolarmente accentuata, questa offerta si rivolge soprattutto ai clienti che dedicano particolare attenzione a un’eccellente economia di esercizio e cercano un prodotto a basso impatto ambientale senza dovere sacrificare le tipiche caratteristiche di guida sportiva di una BMW. Con il lancio della BMW 320d EfficientDynamics Edition aumenta nuovamente il vantaggio di efficienza degli attuali modelli della BMW Serie 3 equipaggiati con le misure di BMW EfficientDynamics rispetto alla concorrenza.
Motore quattro cilindri diesel con caratteristiche prestazionali ed efficienza ottimizzate.

La BMW 320d EfficientDynamics Edition viene alimentata da un motore quattro cilindri diesel con valori ottimizzati a livello di consumo di carburante e delle emissioni ed efficienza potenziata. La base è costituita dal motore 2,0 litri quattro cilindri con basamento in alluminio, sovralimentazione turbo e iniezione Common-rail dell'ultima generazione che viene montato con diversi livelli di potenza anche nei modelli BMW 316d, BMW 318d e BMW 320d. La variante del motore configurata per la BMW 320d EfficientDynamics Edition eroga una potenza massima di 120 kW/163 CV a un regime tra i 3 500 e i 4 200 g/min e raggiunge una coppia massima di 360 Newtonmetri tra i 1 750 e i 3 000 g/min.

Il motore si distingue per una sportiva erogazione di potenza già a bassi regimi. Grazie all’innovativa tecnica del regolatore centrifugo integrato nel volano a doppia massa, combinata con una maggiore demoltiplicazione, nella BMW 320d EfficientDynamics Edition viene raggiunto un calo notevole del regime motore in tutti i campi di velocità importanti nella guida pratica. Lo spostamento del punto di carico con impatto positivo sul consumo di carburante e sulle emissioni viene completato dalla rapidità di risposta e dalla silenziosità di esercizio tipica per i motori diesel di BMW.
Grazie al regolatore centrifugo nel volano a doppia massa, la guida confortevole esente da vibrazioni è disponibile anche a bassi regimi.

Al fine di garantire nella guida a regimi particolarmente bassi un esercizio silenzioso ed esente da vibrazioni, il propulsore della BMW 320d EfficientDynamics Edition è dotato di un cosiddetto regolatore a pendolo a forza centrifuga che compensa le irregolarità di rotazione che si manifestano soprattutto a regimi inferiori. Il componente nuovo è stato integrato nel volavano a doppia massa del motore dove assorbe le vibrazioni che si formano durante la richiesta di carico, assicurando così anche a bassi numeri di giri un'erogazione di potenza lineare e acusticamente ottimizzata.
Questo guadagno di comfort invita il guidatore a salire di marcia con maggiore frequenza e a rinunciare alle scalate. Nelle fasi di accelerazione la BMW 320d EfficientDynamics Edition sviluppa il tipico comportamento di guida e l'agilità di una BMW.

La dinamica di guida di una BMW si manifesta in un valore di accelerazione da 0 a 100 km/h di 8,2 secondi. Per la ripresa in quinta da 80 a 120 km/h la BMW 320d EfficientDynamics Edition impiega 9,1 secondi; la velocità massima è di 228 km/h.

La BMW 320d EfficientDynamics Edition è equipaggiata con il pacchetto completo di misure di riduzione del consumo del carburante e delle emissioni che viene montato di serie anche in tutti gli altri modelli della BMW Serie 3. Grazie al recupero dell'energia in frenata, la produzione di corrente per la rete di bordo viene concentrata alle fasi di rilascio e di frenata. La funzione Start Stop automatico consente di spegnere il motore durante gli arresti e di risparmiare del carburante riducendo le fasi di funzionamento al minimo. L'indicatore del punto ottimale di cambiata della BMW 320d EfficientDynamics segnala al guidatore il momento ottimale dal punto di vista dell’efficienza per eseguire un cambio-marcia.

In più, i gruppi secondari controllati in base al fabbisogno, come ad esempio il compressore del climatizzatore separabile, assicurano un utilizzo altamente efficiente dell’energia messa a disposizione della rete di bordo. Inoltre, il controllo attivo delle prese d’aria e i pneumatici a resistenza ridotta al rotolamento contribuiscono ad incrementare l'efficienza. La BMW 320d EfficientDynamics Edition è equipaggiata con un filtro antiparticolato diesel montato vicino al motore e rispetta la norma antinquinamento Euro 5.

Nella 320d EfficientDynamics Edition le misure d’incremento dell'efficienza montate anche negli altri modelli della BMW Serie 3 sono state integrate da una serie d’innovazioni sviluppate appositamente per questo modello, le quali consentono, in combinazione con una potenza motore ridotta di 15 kW rispetto alla BMW 320d, di abbattere ulteriormente il consumo di carburante e le emissioni fino al livello di 110 grammi per chilometro.

Gli interventi comprendono un rapporto al ponte più lungo e un assetto ribassato. I nuovi cerchi Aero con styling a ruota di turbina rappresentano, insieme all’adesivo sul lunotto con la scritta “EfficientDynamics Edition”, l'unica differenza stilistica rispetto alla BMW 320d e migliorano ulteriormente l'aerodinamica. Il coefficiente aerodinamico della BMW 320d EfficientDynamics Edition cala così a 0,26.

All'interno della BMW Serie 3, la BMW 320d EfficientDynamics Edition rappresenta la realizzazione attualmente più ampia della strategia di sviluppo BMW EfficientDynamics e rappresenta un'offerta su misura nella categoria media per il guidatore che apprezza il carattere premium e lo stile di guida sportivo di una BMW Serie 3 ma dedica anche particolare attenzione all'economia di esercizio.
Nel confronto diretto dell’efficienza nel segmento di appartenenza, BMW lascia nuovamente indietro la concorrenza. Naturalmente, anche nella BMW 320d EfficientDynamics Edition per il guadagno di efficienza realizzato attraverso questa tecnologia innovativa non viene richiesto un sovrapprezzo: il prezzo di vendita corrisponde approssimativamente a quello della BMW 320d.