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Dodge Nitro 2.8 CRD DPF 4WD

Dodge Nitro 2.8 CRD DPF 4WD

Dodge Nitro 2.8 CRD DPF 4WD

Se è vero che le auto si comprano anche con gli occhi, Nitro è perfetto. Piaccia o no, non passa inosservato. Impossibile non soffermarsi sull’immagine imponente e aggressiva del nuovo Suv marchiato Dodge: un omaggio al modo tutto americano, un po’ sopra le righe in fatto di design, di interpretare il concetto di Sport utility. Stilisticamente, infatti, Nitro non ha mezze misure. Soprattutto nel frontale, largo e squadrato, che trova continuità in archi passaruota massicci e in una fiancata dominata dalla linea di cintura alta e da finestrini bassi e squadrati. Quanto ai muscoli, Nitro non si limita affatto a fare scena e, in alternativa al V6 4.0 a benzina da 260 Cv, più consono ai gusti degli automobilisti americani, propone sotto il cofano un turbodiesel common rail di origine VM di 2,8 litri e 177 Cv: un motore generoso di coppia e che spinge sempre con apprezzabile vivacità, tenuto conto della mole non trascurabile.

Se è vero che le auto si comprano anche con gli occhi, Nitro è perfetto. Piaccia o no, non passa inosservato. Impossibile non soffermarsi sull’immagine imponente e aggressiva del nuovo Suv marchiato Dodge: un omaggio al modo tutto americano, un po’ sopra le righe in fatto di design, di interpretare il concetto di Sport utility. Stilisticamente, infatti, Nitro non ha mezze misure. Soprattutto nel frontale, largo e squadrato, che trova continuità in archi passaruota massicci e in una fiancata dominata dalla linea di cintura alta e da finestrini bassi e squadrati. Quanto ai muscoli, Nitro non si limita affatto a fare scena e, in alternativa al V6 4.0 a benzina da 260 Cv, più consono ai gusti degli automobilisti americani, propone sotto il cofano un turbodiesel common rail di origine VM di 2,8 litri e 177 Cv: un motore generoso di coppia e che spinge sempre con apprezzabile vivacità, tenuto conto della mole non trascurabile.