02 December 2015

Sicurezza: crash-test EuroNCAP, premiati 11 modelli su 15

Ben 11 modelli ottengono le 5 stelle, si fermano a 4 invece la nuova MINI Clubman e il pick-up Nissan NP300 Navara. Non supera le 3 stelle la roadster tedesca BMW Z4 e si ferma a solo 2 la Lancia Ypsilon. Tutti i video e i risultati dell’ultima tornata di crash test...

VERDETTO

Promosse con 5 stelle la nuova BMW X1, l' Infiniti Q30, le Jaguar XE e Jaguar XF, le KIA Optima e Sportage, la Lexus RX, la Mercedes-Benz GLC, l' Opel Astra (Vauxhall Astra nel Regno Unito), la Renault Mégane e la Talisman, mentre ottengono 4 stelle la nuova MINI Clubman e il pick-up Nissan NP300 Navara. Non supera invece le 3 stelle la roadster tedesca BMW Z4 e si ferma a 2 stelle la citycar italiana Lancia Ypsilon.

Sono questi i verdetti dell’ultima tornata di crash test EuroNCAP, il programma europeo per la valutazione della sicurezza delle autovetture in commercio in Europa, di cui ACI è partner, confermano con evidenza un principio basilare per la sicurezza di tutti gli utenti della strada: i moderni dispositivi di assistenza alla guida, installati sulle automobili, non sono un mero optional di prestigio, ma costituiscono un elemento indispensabile per prevenire gli incidenti o ridurne, comunque, le più gravi conseguenze.

SICUREZZA ATTIVA
Proprio i sistemi di sicurezza attiva,
come appare evidente già da un rapido sguardo ai risultati dei test riportati in tabella, hanno fatto ancora una volta la differenza nella valutazione finale dei 15 modelli presi in esame, che hanno spaziato dagli off-road di alta gamma alle piccole utilitarie, in attesa che entri in vigore dal 2016 il nuovo protocollo “Dual Rating”, che prevede una doppia valutazione: la prima riferita ad un equipaggiamento base in termini di sistemi di sicurezza (quasi una dotazione di serie) e la seconda riferita invece ad un equipaggiamento avanzato, veicolo dotato di un SAFETY PACK opzionale e disponibile su almeno il 50% dei mercati europei.

LANCIA E BMW
Particolarmente penalizzate, in quest’ultima tornata di test, la BMW Z4 e la Lancia Ypsilon. Al di là delle carenze riscontrate in termini sicurezza attiva, tra le criticità emerse per il roadster tedesco va segnalata la mancanza di chiarezza delle informazioni fornite al guidatore sullo stato dell’airbag lato passeggero, fondamentali in caso di trasporto di un bambino. Diversamente, sulla valutazione finale della citycar Ypsilon ha pesato la scarsa protezione offerta nella simulazione di urto laterale contro una barriera rigida e il nuovo test di impatto frontale a 64 km/h, ottenendo invece un apprezzabile 79% nella protezione dei bambini trasportati.

Poco dopo l'urto frontale, tuttavia, si è innescato un principio di incendio nel vano motore, innescato dal morsetto positivo della batteria staccatosi e venuto a contatto con il liquido freni fuoriuscito dalla vaschetta. E' un evento raro e Lancia non ha mai riscontrato un caso simile nei suoi test e non sono a conoscenza di casi uguali accaduti nella realtà. Tuttavia la Casa italiana sta indagando sull' accaduto e introdurrà contromisure sui modelli di serie da dicembre 2015.   

 

 

Test EuroNCAP 2015

VALUTAZIONE FINALE

SICUREZZA PASSIVA

(ADULTI)

SICUREZZA PASSIVA (BAMBINI)

PROTEZIONE PEDONI

SICUREZZA ATTIVA

BMW X1

5 stelle

90%

87%

74%

77%

INFINITI Q30

5 stelle

84%

86%

91%

81%

JAGUAR XE

5 stelle

92%

82%

81%

82%

JAGUAR XF

5 stelle

92%

84%

80%

83%

KIA OPTIMA

5 stelle

89%

86%

67%

71%

KIA SPORTAGE

5 stelle

90%

83%

66%

71%

LEXUS RX

5 stelle

91%

82%

79%

77%

MERCEDES-BENZ GLC

5 stelle

95%

89%

82%

71%

OPEL/VAUXHALL ASTRA

5 stelle

86%

84%

83%

75%

RENAULT MEGANE

5 stelle

88%

87%

71%

71%

RENAULT TALISMAN

5 stelle

86%

84%

68%

76%

MINI CLUBMAN

4 stelle

90%

68%

68%

67%

NISSAN NP300 NAVARA

4 stelle

79%

78%

78%

68%

BMW Z4

3 stelle

69%

61%

91%

46%

LANCIA YPSILON

2 stelle

44%

79%

64%

38%

 

 

FILMATI

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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