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CITROËN DS4

Sarà commercializzata nel secondo trimestre 2011 e andrà ad arricchire la linea DS...

CITROËN DS4 vanta la tecnologia Micro-ibrida e-HDi, disponibile sin dal lancio sulla motorizzazione 1.6 HDi 110. L’originalità del sistema e-HDi nasce dalla combinazione di numerose tecnologie:

- un motore HDi con FAP, tra i più performanti del mercato;

- un sistema Stop&Start che riavvia istantaneamente il motore dopo una sosta, al semaforo o per

ingorghi, con un alternatore reversibile di seconda generazione;

- un sistema e-booster, che permette il riavviamento immediato del motore (0,4 s);

- un sistema di pilotaggio elettronico dell’alternatore che consente di recuperare energia quando la

vettura rallenta;

- un cambio manuale pilotato con rapporti ottimizzati.

 

Quando il motore è in stand by, le principali funzioni di confort (climatizzazione, radio…) e di

assistenza (servosterzo, ESP…) vengono mantenute in funzione. In città questa innovazione si traduce in un risparmio di consumi di carburante e delle emissioni di CO2 dei motori HDi fino al 15%.

 

- Già in fase di progettazione l’obiettivo per CITROËN DS4 era ridurre l’impatto ambientale

mediante l’utilizzo di materiali ecologici, o materie prime di origine naturale, già riciclate. CITROËN DS4 conta quasi il 15% di “materiali verdi” sui 200 kg di polimeri presenti sul veicolo.

- Infine, l’impegno ecologico di nuova CITROËN DS4 è dimostrato dal livello di qualità dei

componenti e dal processo di fabbricazione. Il sito industriale di Mulhouse (Francia) in cui si produce nuova CITROËN DS4, rappresenta un polo d’eccellenza in termini di salvaguardia dell’ambiente, frutto di numerosi anni di lavoro sull’impatto ambientale, in particolare sul consumo di elettricità e acqua per la realizzazione di una vettura, ridotto a meno di 1/14 in 30 anni (9,5 m3/veicolo nel 2009), e sulle emissioni di CO2 e di COV (Composti Organici Volatili), ridotti ad 1/10 in 10 anni.

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