Audi presenta la versione Plus della TT RS: 360 cv, 465 nm di coppia e 280 km/h di punta massima.  Disponibile sia in veste Coupé sia  Roadster è equipaggiata con il noto  5 cilindri da 2.5 litri TFSI e 265 kW (360 cv), 20 cv in più rispetto all'unità della TT RS e 465 Nm di coppia massima (+15 Nm). Si può scegliere tra un cambio manuale a sei rapporti e il doppia frizione S tronic a 7 rapporti. Equipaggiata con quest'ultimo la Coupé accelera da 0-100 km/h in soli 4.1 sec, 4.3 con cambio manuale.

La  Roadster, sempre con cambio S Tronic scatta da 0-100 km/h in 4.2 sec, con cambio manuale 4.4 secondi. Per entrambe la velocità massima è auto limitata elettronicamente a 280 km/h. La Coupé con cambio  S tronic si accontenta di 8.5 l/100 km in media (11.7 km/l), la Roadster di 8.6 l/100 km.

Grazie anche all’ Audi Space Frame (ASF) e a numerosi componenti in alluminio, la Coupé con cambio manuale pesa solo 1,450 kg secondo Audi; il rapporto peso/potenza è di 4.0 kg/CV , mentre sulla Roadster sale a 4.2 kg/ cv.

L’Audi TT RS plus è equipaggiata di serie con cerchi in lega da 19” a cinque razze con design “Rotor”e pneumatici sportivi da 255/35. Optional vi sono le sospensioni adattive Audi magnetic ride. Un ampio alettone posteriore assicura la giusta deportanza; la calotte dei due retrovisori esterni sono realizzate in  plastica rinforzata con fibra di carbonio (CFRP).

In Germania la The TT RS plus Coupé con cambio manuale costa €60,650 che salgono a  €62,800 con il cambio S tronic . La TT RS plus Roadster manuale parte da  €63,500, che diventano  €65,650 se scegliete il cambio S tronic.