Con la versione Cabriolet, Audi completa la gamma A5 e porta sul mercato la scoperta ispirata alla coupé ma con tetto in tela che si apre e chiude elettricamente anche in marcia, fino a 50 km/h. Non ci sono sostanziali novità, se confrontata con la versione chiusa, mentre rispetto alla precedente Audi A5 Cabriolet è cresciuta di 47 mm in lunghezza, con i suoi 4,673 mm. La nuova apertura comfort della capote in tela facilita l’azionamento della capote insonorizzata di serie: è sufficiente una breve pressione dell’interruttore per aprire automaticamente la capote in 15 secondi o per chiuderla in 18 secondi, anche in movimento fino a 50 km/h.

Nel realizzare la nuova Audi A5 e S5 Cabriolet si è puntato anche sulla leggerezza, utilizzando materiali evoluti e la costruzione geometrica che hanno consentito di portare un aumento del 40% della resistenza alla torsione. Quindi, si sono ottenuti fino a 40 kg in meno: la A5 Cabriolet a trazione anteriore con il 2.0 TDI da 190 CV pesa 1.690 kg.

Per la nuova Audi A5 Cabriolet saranno inizialmente disponibili tre motori: 2.0 TFSI da 252 CV, 2.0 TDI da 190 CV e 3.0 TDI da 218 CV. Dopo il lancio sul mercato seguiranno un 2.0 TFSI da 190 CV e un 3.0 TDI da 286 CV. Rispetto al modello precedente questi motori offrono un incremento della potenza fino al 17% a fronte di una riduzione dei consumi che arriva al 22%.

Cambio manuale a sei marce, cambio a doppia frizione S tronic a sette rapporti oppure tiptronic a otto rapporti: ciascuna motorizzazione ha una tecnologia su misura per la trasmissione. La trazione di serie è anteriore, a richiesta è disponibile la trazione quattro. Per il motore 3.0 TDI da 286 CV quest’ultima è di serie.

La versione più sportiva monta il motore 3.0 TFSI con una cilindrata di 2.995 cm3; il motore a sei cilindri a V sviluppa una potenza di 354 CV, ovvero 21 CV più del modello precedente. Il modello top di gamma accelera in 5,1 secondi da 0 a 100 km/h e offre una velocità massima di 250 km/h, limitata elettronicamente. Ha di serie la trazione integrale permanente quattro e il cambio tiptronic a otto rapporti.

2.0 TFSI 252 CV S tronic € 48.130 (disponibile dalla prevendita)

2.0 TFSI 252 CV quattro S tronic € 50.730 (disponibile dalla prevendita)

2.0 TDI 190 CV € 43.530 (disponibile dalla prevendita)

2.0 TDI 190 CV S tronic € 45.830 (disponibile dalla prevendita)

2.0 TDI 190 CV quattro S tronic € 48.430 (disponibile dalla prevendita)

2.0 TDI 190 CV ultra € 43.740 (disponibile dalla prevendita)

2.0 TDI 190 CV ultra S tronic € 46.040 (disponibile dalla prevendita)

3.0 TDI 218 CV quattro S tronic € 52.530 (disponibile dalla prevendita)

3.0 TFSI 354 CV quattro tiptronic € 69.430 (disponibile dalla prevendita)