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Audi A1, prime impressioni

Le nostre prime impressioni di guida a bordo della nuova Audi A1 inizialmente disponibile con tre motorizzazioni.. (100 nuove immagini e listino ufficiale italiano!)

01/09/2010

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Fondamentali, innanzi tutto, gli acciai formati a caldo. Le lamiere vengono portate a una temperatura estremamente alta in forno e subito dopo foggiate in uno stampo raffreddato ad acqua. È lo sbalzo di temperatura a conferire loro un’estrema resistenza alla trazione. Gli acciai formati a caldo costituiscono l’11% della carrozzeria. Vengono utilizzati nella traversa inferiore del vano piedi, nelle parti posteriori dei longheroni, nei montanti centrali e nell’intelaiatura del tetto, vale a dire dove è particolarmente importante che i componenti abbiano estrema resistenza e contestualmente un peso contenuto. Gli acciai altoresistenti e ultraresistenti contribuiscono in modo determinante all’elevata resistenza a torsione della carrozzeria e al suo peso di soli 221 chilogrammi; da questi due valori e dalle dimensioni viene calcolata la qualità della costruzione leggera della carrozzeria.