Il motore meno potente della gamma, il 1.2 TFSI da 86 Cv accoppiato a un cambio manuale a cinque marce, privilegia fluidità e regolarità di erogazione. Non è un fulmine nelle riprese ma i consumi restano sempre bassi. Uno solo, invece, il motore a gasolio, il 1.6 TDI da 105 cavalli di potenza massima. Questo motore sfodera un buon tiro ai regimi intermedi, che lo rende molto piacevole su ogni tipo di percorso. La sua spinta si fa robusta già a 1.500 giri, con coppia massima che da qui ai 2.500 giri resta costantemente a 25,5 kgm. In più, non è mai troppo rumoroso. Tutte le Audi A1 hanno di serie il sistema Stop & Start che taglia i consumi soprattutto in città e il recupero dell'energia in frenata che completa il pacchetto ecologico della vettura.
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