Aston Martin DB11 Volante: apriti cielo

14 ottobre 2017
a cura di Redazione Automobilismo
Aston Martin DB11 Volante: apriti cielo
La DB11, prima Aston Martin con meccanica Mercedes-AMG, diviene disponibile anche in versione cabriolet. Al lancio adotta il solo V8 4.0 biturbo da 510 Cv, in attesa del V12 da 608 Cv.

Tocca i 300 km/h

Aston Martin DB11 Volante: apriti cielo

Nella storia della Aston Martin, la DB11 è destinata a essere ricordata come un’auto di rottura. Lussuosa e velocissima, la granturismo inglese è infatti caratterizzata da una linea innovativa – ispirata alla DB10 protagonista del più recente film di James Bond – e, soprattutto, attinge per la prima volta alla meccanica Mercedes-AMG. Ora si spinge oltre, debuttando in configurazione Volante che, nel vocabolario della Casa di Gaydon, identifica la variante cabriolet delle sportive.

Si apre in 14 secondi

Bye bye tetto rigido, benvenuta capote in tela ad azionamento elettrico. Una capote, nello specifico, realizzata in tessuto a otto strati nei colori nero, grigio e bordeaux, in grado di aprirsi e chiudersi in 14 secondi sino a una velocità di 50 km/h. Rispetto alla “vecchia” DB9 Volante, il nuovo meccanismo ha consentito di salvare il 20% di spazio in più nel vano bagagli. La configurazione en plein air porta in dote, come naturale, un irrigidimento della scocca in alluminio oltre alla ridefinizione del retrotreno, in special modo del cofano, e del rivestimento posteriore dei sedili anteriori, ora rifiniti con materiali che riprendono la trama della console. Ne consegue un peso superiore di circa 100 kg rispetto alla “sorella” a tetto rigido, mentre non sono presenti – e non potrebbe essere diversamente – gli Aeroblade, vale a dire i canali per l’aria ricavati in corrispondenza dei montanti posteriori, attivi come alettoni virtuali. Un plus tecnico caratteristico della coupé.

Cambio automatico a 8 rapporti ZF

Sebbene la DB11 Coupé sia nata in abbinamento al V12 5.2 biturbo a iniezione diretta della benzina made in Affalterbach, storica sede AMG, accreditato di 608 Cv e 700 Nm di coppia, la Volante sarà disponibile, al lancio, solamente con il più piccolo V8 4.0 biturbo, anch’esso a iniezione diretta della benzina, di derivazione Mercedes AMG GT. Un propulsore che, in funzione della normativa fiscale vigente in Cina, promette di essere più accessibile alla clientela orientale. V8 che, per l’occasione, è proposto nello step da 510 Cv e 675 Nm in abbinamento al confermato cambio automatico a 8 rapporti ZF del tipo mediante convertitore di coppia e alla trazione posteriore assistita da un differenziale di tipo Torque Vectoring.

Da 0 a 100 km/h in 4,1 secondi

Aston Martin DB11 Volante: apriti cielo

Forte di una scocca in alluminio più rigida del 5% e più leggera di 26 kg rispetto alla precedente DB9, la DB11 Volante V8 è accreditata di uno scatto da 0 a 100 km/h in 4,1 secondi e di una velocità massima di 300 km/h. Sarà in consegna dalla primavera 2018 a un prezzo, per il mercato tedesco, di 199.000 euro.

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