Seat Leon Sportstourer 2.0 TDI DSG: la wagon tutto fare

Seat Leon Sportstourer 2.0 TDI DSG: la wagon tutto fare

Spaziosa e confortevole ma con lo stesso piacere di guida della variante berlina, la Leon station wagon sa farsi apprezzare per l’elevata capacità di carico e i consumi particolarmente bassi che ne fanno la vettura ideale per macinare chilometri.

Audi Q3 e Q3 Sportback TFSI e: benvenuta presa di ricarica

Audi Q3 e Q3 Sportback TFSI e: benvenuta presa di ricarica

Forte di un powertrain ibrido plug-in da 245 CV e di un’autonomia elettrica fino a 51 km, la compatta Suv alla spina, sia classica che Sportback, è confortevole e divertente da guidare e si fregia di diverse agevolazioni fiscali. Da marzo in concessionaria a prezzi da 47.900 euro.

Audi RS e-tron GT: se queste sono le elettriche…

Audi RS e-tron GT: se queste sono le elettriche…

La coupé 4 porte della Casa di Ingolstadt vanta due motori elettrici, la trazione integrale, fino a 646 CV e 830 Nm e un’autonomia di 472 km. In concessionaria da maggio con prezzi da 149.800 euro.

SF90 Stradale: Chris Harris la critica e Ferrari risponde

SF90 Stradale: Chris Harris la critica e Ferrari risponde

Pesanti critiche da parte del celebre conduttore di Top Gear UK nei confronti della nuova supercar plug-in hybrid. La Casa di Maranello però non ci sta e risponde al pilota britannico.

Nuova Seat Leon 1.4 e-Hybrid: la green al peperoncino

Nuova Seat Leon 1.4 e-Hybrid: la green al peperoncino

Prestazionale, piacevole da guidare e con 50 km reali a zero emissioni, la Leon con presa di ricarica se la cava egregiamente sia in ambito urbano che tra le curve di un percorso montano. Ricca la dotazione di serie e competitivo il prezzo di lancio ma rimandato il bagagliaio.

Nuova Audi Q5: cosa chiedere di più?

Nuova Audi Q5: cosa chiedere di più?

Rinfrescata nel design e ancor più tecnologica, la Suv più venduta di Ingolstadt propone solo motori elettrificati e un comfort elevato. Già disponibile in concessionaria, i prezzi partono da 50.800 euro.

DS 7 Crossback E-Tense 4x4: premium e inarrestabile

DS 7 Crossback E-Tense 4x4: premium e inarrestabile

Spinta da un powertrain ibrido plug-in con trazione integrale, la sport utility premium francese sa offrire un elevato livello di comfort, dinamicità, lusso e tecnologia su qualsiasi terreno e in ogni condizione meteorologica. I prezzi partono da 48.700 euro per la versione Business.

Bmw Serie 4 Coupé: la mascherina è cresciuta ma non solo

Bmw Serie 4 Coupé: la mascherina è cresciuta ma non solo

Cresciuta nelle dimensioni esterne e nel livello tecnologico, sposa un ritorno al passato per quanto concerne l’aspetto estetico ma abbraccia il futuro dal punto di vista motoristico con propulsori quasi tutti mild-hybrid. Già disponibile in concessionaria, ha prezzi che partono da 50.750 euro.

Mazda MX-30: innovativa e controcorrente

Mazda MX-30: innovativa e controcorrente

Simile a una comune endotermica nella guida di tutti i giorni ma piacevole e divertente tra le curve, la crossover giapponese a batteria eccelle per contenuti, sicurezza e comfort offerti. L’autonomia garantita costringe però a vederla come seconda auto, limitandone l’appeal. I prezzi partono da 34.900 euro.

Renault Zoe, atto III: un mare di novità

Renault Zoe, atto III: un mare di novità

La terza generazione della city car elettrica di Renault fa un grande salto in avanti su tutti i fronti, a partire dall'autonomia che ora sfiora i 400 km. Potente, pratica, e accessibile grazie agli incentivi e sgravi fiscali. Sarà disponibile in due potenze e quattro allestimenti, oltre alla Edition One limitata a 50 esemplari. Ecco le nostre prime impressioni di guida

Audi e-tron Sportback: passista ecologica

Audi e-tron Sportback: passista ecologica

Silhouette da coupé, aerodinamica sopraffina, autonomia leggermente incrementata e tecnologia al vertice della categoria sono le carte in tavola di questa nuova variante della Suv a batteria di Ingolstadt. In vendita da giugno, i prezzi partono da 75.400 euro.

BMW X3 M Competition: la prova

BMW X3 M Competition: la prova

Prima di giudicare la nuova sport utility Bmw riveduta e corretta dal reparto M bisogna assolutamente guidarla, perché anche in curva riserva non poche sorprese. Tanto che il paragone con la M5 non è affatto fuori luogo. Ecco la prova su strada della BMW X3M Competition

Alfa Romeo Giulia Veloce: Pura Emozione

Alfa Romeo Giulia Veloce: Pura Emozione

Simbolo della rinascita del marchio di Arese, la Giulia eccelle per piacere di guida e comfort. Prestazionale il propulsore a gasolio, anche se un pelo assetato e non male la qualità percepita a bordo. Qualche equipaggiamento hi-tech in più certo non guasterebbe. La prova di Automobilismo

Nuova Skoda Octavia 2020: matura e concreta

Nuova Skoda Octavia 2020: matura e concreta

Ricca di tecnologia, confortevole e spaziosa, la Octavia si conferma una macina chilometri per eccellenza. Corredata di una vasta gamma motori e un ricco contenuto fin dalla versione “base”, attacca il listino a un prezzo base di 24.000 euro.

Opel Corsa-e: buona la prima

Opel Corsa-e: buona la prima

Forte di un’autonomia di circa 330 chilometri e di numerose possibilità di ricarica, si dimostra una compatta ideale per l’utilizzo quotidiano. Agile e scattante grazie ai 136 Cv, vanta un contenuto tecnologico da segmento superiore. I prezzi partono da 31.300 Euro ma gli incentivi sono consistenti.

Audi e-tron S ed S Sportback: quando 3 sono meglio di 2

Audi e-tron S ed S Sportback: quando 3 sono meglio di 2

Dotate di tre motori e di una trazione integrale high tech con torque vectoring elettrico, le nuove Suv a batteria di Ingolstadt introducono il divertimento e il piacere di guida tra i modelli con presa di ricarica.

Alfa Romeo Giulia MY 2020: primo contatto

Alfa Romeo Giulia MY 2020: primo contatto

La berlina di casa Alfa si aggiorna dal punto di vista della tecnologia, ma nella sostanza si conferma la solita Giulia: piacevole e affilata nella guida. Ecco le nostre prime impressioni di guida

Kia Sportage: confronto generazionale

Kia Sportage: confronto generazionale

Per capire al meglio la nuova Sportage Mild-Hybrid abbiamo dovuto capire le sue radici. Ecco perchè abbiamo messo alla prova l'ultimo Suv di Kia con il suo predecessore, per scoprire com'è cambiata esteticamente e tecnicamente

Kia Proceed GT: Non siamo alla solita

Kia Proceed GT: Non siamo alla solita

Più sportiva, nel design, rispetto alla classica station, la Kia Proceed GT non passa inosservata e se si opta per il motore 1.6 turbo a benzina da 204 Cv, non delude anche per il comportamento dinamico, in virtù di un assetto appagante anche nei tracciati più guidati

BMW Z4 sDrive 30i: Punto di svolta

BMW Z4 sDrive 30i: Punto di svolta

Dal tetto rigido ripiegabile alla capote in tela: un cambiamento radicale associato però a un comportamento ancora più equilibrato che rende la BMW Z4 più adatta alla guida di tutti i giorni che non all'impiego sportivo. La prova di Automobilismo

Lexus UX: A me gli occhi

Lexus UX: A me gli occhi

Rispetto alle concorrenti europee, la prima SUV compatta Lexus è l’unica con powertrain solo ibrido. Consuma poco soprattutto in città ed è ricca di dotazioni hi-tech ma il touch pad che gestisce il sistema multimediale richiede un po’ di apprendistato. La prova di Automobilismo

Range Rover Evoque: la nostra prova

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Il Suv del marchio Land Rover riprende alcune soluzioni stilistiche dalla sorella maggiore Velar. La Range Rover Evoque 2.0D 180 AWD SE cresce di 21 mm nel passo e spicca per confort di marcia e dotazioni, ma occhio a non farsi "ingolosire" dagli optional... La prova su strada completa di Automobilismo

Subaru Levorg: sicura di sè

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La versione restyling della Subaru Levorg perde qualche dettaglio sportivo strizzando l'occhio alla sicurezza e al confort. Ecco la nostra prova con pregi, difetti, la scheda tecnica completa, allestimenti e prezzi

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Anche la nuova generazione della Audi Q3 conferma le sue proverbiali qualità in termini di confort, assemblaggio e costruzione. Il 1.5 TFSI soffre forse un poco le dimensioni di questa Suv. L'abbiamo provata e vi diciamo quali sono i pregi e i difetti

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Abbiamo messo mano sull'ultimo arrivato in casa Mahindra, il pick-up Goa Plus 2019. Sono 51 le modifiche rispetto al precedente modello: ora è più tecnologico, performante e sicuro. Dettagli, prova, scheda tecnica e prezzo