La Taycan dei record: ecco la Turbo GT con pacchetto Weissach
Non è ancora entrata in commercio in via ufficiale ma ha già conquistato un record: la Taycan Turbo GT con pacchetto Weissach è l’auto elettrica di serie più veloce sul circuito Weathertech Raceway Laguna Seca, in California. Con un tempo di 1:27.87 minuti, il pilota Porsche addetto allo sviluppo, Lars Kern, ha realizzato il giro più veloce in assoluto rispetto a qualsiasi altro pilota a bordo di un'auto elettrica omologata per l'uso stradale. Per acquistarla servono (quasi) 250 mila euro...
Lunedì 11 marzo verrà svelata la Porsche Taycan più prestazionale di sempre
Alle ore 14 di lunedì 11 marzo, Porsche presenterà una Taycan ancora più potente e focalizzata sulla guida
Porsche Taycan 2024: migliora in tutto
Le tre versioni della berlina elettrica Porsche si rinnovano, migliorando nelle prestazioni (da 0 a 100 km/h in 2,4” per la Turbo S), aumentando l’autonomia (fino a 678 km) e assicurando tempi di ricarica più rapidi (+50 kW)
Porsche Taycan MY2023
Sono oltre 75.000 gli esemplari della Taycan consegnati in tutto il mondo da quando Porsche ha presentato la sua prima auto sportiva a trazione completamente elettrica, alla fine del 2019. Ora è in arrivo un esteso aggiornamento alla gamma ...
Porsche aggiorna la Taycan e la Taycan Cross Turismo
Porsche aggiorna i due modelli con nuovi colori, tecnologie ulteriormente affinate e il disaccoppiamento ora quasi completo del motore elettrico anteriore per migliorare ulteriormente l' efficienza delle versioni...
PORSCHE TAYCAN, Attrazione posteriore
Taycan riceve una nuova versione di ingresso alla gamma dotata di trazione solo posteriore, equipaggiata con un solo motore elettrico e proposta con due diverse batterie. Prezzi di listino per il mercato italiano a partire da 86.471 euro...
Porsche Panamera vs Porsche Taycan: chi ha la meglio?
La versione a benzina si prende la rivincita sulla sorella a batteria, dimostrando di essere cresciuta e maturata molto in questi ultimi anni.
Fiat Panda 4×4 vs Porsche Taycan: chi la spunta su neve?
La preferita dai montanari italiani lancia il guanto di sfida alla tedescona a batteria per dimostrare alla tecnologica ed ecologica sportiva di Zuffenhausen che nonostante i 40 anni di differenza l’iconica del Bel Paese abbia ancora molto da dire.
Porsche Taycan batte Tesla Model S? Il segreto è il cambio a 2 rapporti della tedesca
La maggior parte delle auto elettriche ha un cambio a un solo rapporto. La Taycan Turbo S ne ha, invece, due di rapporti. Perché? Per massime prestazioni in rettilineo.
Nove ore per 210 km: è il record negativo di una Porsche Taycan 4S
E’ successo in Inghilterra dove è stato necessario affidarsi a ben sei diversi punti di ricarica prima di riuscire a percorrere questo “ridicolo” chilometraggio.
Porsche Taycan e la derapata lunga quanto una maratona
Guidata dall’istruttore di guida Dennis Retera, la sportiva a batteria di Zuffenhausen ha percorso ben 210 giri del circuito tutti in sovrasterzo. E’ Guinness World Record.
Porsche Taycan: come funziona la frenata rigenerativa?
Niente "one pedal" ma un sistema di recupero dell’energia che punta o al massimo delle prestazioni o al massimo dell’efficienza. Quattro le modalità di intervento ma mancano i paddles dietro al volante.
Tesla Model S vs Porsche Taycan: la telenovela infinita
In Svezia si è riproposta la sfida tra le due super berline a batteria. Un testa a testa praticamente infinito. Chi avrà avuto la meglio questa volta? Scopriamolo.
Porsche Taycan: negli Usa le prime magagne
La sportiva berlina elettrica di Zuffenhausen si è resa protagonista negli Stati Uniti di un primo caso di incendio di un’auto elettrica che non fosse una Tesla.