Hyundai i30 N: benvenuto doppia frizione a 8 rapporti
L’aggiornamento della sportiva coreana introduce tra le altre novità un nuovo cambio robotizzato a doppia frizione con 8 rapporti. Invariate le versioni di carrozzeria e gli allestimenti, sarà disponibile in Europa a partire dall'inizio del 2021.
Hyundai i30N Fastback: adocchiata al Nurburgring
All’Inferno Verde è stata avvistata una variante coupé a cinque porte della pepatissima hatchback coreana, intenta a svolgere alcuni collaudi di rifinitura.
Hyundai i30 N: grinta al quadrato
Prima sportiva realizzata dalla neonata divisione N, è proposta negli step da 250 e 275 Cv. Al 2.0 turbo benzina si affiancano le sospensioni attive e il cambio manuale a 6 marce.
Hyundai i30 N: il 13 luglio toglie i veli
È attesa al debutto tra pochi giorni la versione sportiva della media coreana. Sarà dotata di un 2.0 turbo benzina negli step da 280 e 250 Cv. Cambio, almeno inizialmente, solo manuale.
