Euro 6d: come Audi ha reso conformi i suoi motori diesel e benzina

Euro 6d: come Audi ha reso conformi i suoi motori diesel e benzina

Grazie alla tecnologia “twin dosing” e a specifici filtri antiparticolato la Casa di Ingolstadt è stata capace di abbattere di ben il 90% sia gli ossidi di azoto del suo V6 TDI che le polveri sottili dei suoi benzina TFSI.

Europa: nessun rinvio per lo standard Euro 6d

Europa: nessun rinvio per lo standard Euro 6d

Respinta dalla Commissione Europea la richiesta di una sospensione di sei mesi, avanzata dall’Acea, per contenere gli effetti della pandemia di Coronavirus.

Euro 6d: chiesto all’Europa un rinvio di 6 mesi

Euro 6d: chiesto all’Europa un rinvio di 6 mesi

I costruttori automobilistici avrebbero chiesto all’Unione Europea di posticipare di almeno 6 mesi l’entrata in vigore dell’ultimissima e ancor più severa normativa sulle emissioni inquinanti.

Blocchi del traffico: Roma ancora contro i diesel Euro 6

Blocchi del traffico: Roma ancora contro i diesel Euro 6

Per i saggi i dati sulle emissioni dei diesel Euro 6d, rilevate in sede di omologazione, non bastano perché non sono sufficientemente consolidati.

Volkswagen: con il “Twin Dosing” NOx abbattuti del 80%

Volkswagen: con il “Twin Dosing” NOx abbattuti del 80%

Grazie a una doppia iniezione di urea e a un doppio catalizzatore SCR, il nuovo motore 2.0L TDI Evo da 150 CV è in grado di abbattere in modo considerevole le emissioni, dando nuova vita ai propulsori a gasolio.

Euro 6D Final e RDE 2° Level: quando, come e perché?

Euro 6D Final e RDE 2° Level: quando, come e perché?

Cosa cambia realmente tra un'auto Euro 6D Temp ed Euro 6D Final? Vi è un ulteriore abbassamento dei limiti imposti o a cambiare sono i cicli di omologazione? E i nuovi rilevamenti reali su strada RDE 2° Level cosa comportano? Vediamo di cosa si stratta.

Diesel Euro 6d pulito: perché non fa notizia?

Diesel Euro 6d pulito: perché non fa notizia?

Nonostante i recenti studi siano ben chiari nel dimostrare che i moderni diesel sono puliti dal punto di vista delle emissioni nocive, sembra che la notizia non sia così interessante o che in molti non ne vogliano parlare.

I nuovi motori turbo benzina di FCA

I nuovi motori turbo benzina di FCA

Con il Model Year 2019 della Jeep Renegade FCA ha finalmente presentato i suoi nuovi motori benzina, stiamo parlando del nuovo 1.0 litri 3 cilindri e 1.3 litri 4 cilindri, entrambi sovralimentati, con potenze da 120 fino a 180 CV.

Euro 6C, 6D e 6D-Temp: facciamo chiarezza

Euro 6C, 6D e 6D-Temp: facciamo chiarezza

Cosa cambia realmente tra un'auto Euro 6C ed Euro 6D Temp? Vi è un ulteriore abbassamento dei limiti imposti o a cambiare sono solamente i cicli di omologazione? E l’acquirente a cosa deve prestare attenzione?