Ecotassa ed Ecobonus: tutte le informazioni utili
Dopo continue discussioni, critiche, modifiche e cambiamenti di idea dell'ultimo minuto ecco che la tanto chiacchierata "Ecotassa ed Ecobonus 2019" è entrata in vigore. Vediamo di farne un rapido riepilogo.
Il diesel è davvero al capolinea? Scopriamolo insieme
Un'analisi delle motivazioni per le quali il motore a gasolio non andrebbe attaccato così tanto ingiustamente.
Dacia Duster 1.0 TCe 100 ECO-G: la soluzione che mancava
Introdotto al posto del 1.6 litri aspirato, il nuovo 1.0 litri 3 cilindri turbo promette già una riduzione dei consumi del 20%. Prezzi a partire da 14.150 euro, solo 350 in più della versione a benzina.
Goodyear reCharge: lo pneumatico resistente come la tela del ragno
Un pneumatico concept rivoluzionario, in grado di adattarsi, modificarsi e auto rigenerarsi in caso di consumo così da soddisfare le esigenze di mobilità di ogni automobilista.
Fiat 500 e Panda: la gamma si completa con le mild hibrid
Dotate di un powertrain ibrido leggero, le nuove citycar di casa Fiat promettono consumi ed emissioni ridotti fino al 30% rispetto alle comuni motorizzazioni benzina. Prezzi al lancio da 10.900 euro.
Renault Clio e Captur E-Tech: ibrido avanti tutta
La Casa della Losanga ha presentato le versioni ibride ed ibride plug-in delle sue Clio e Captur.
Renault Clio E-Tech: il full-hybrid secondo la Losanga
Un motore benzina aspirato più due motori elettrici sono gli assi nella manica del nuovo sistema full-hybrid della Casa francese.
Polestar: nell’immediato c’è l’ibrido plug-in
Nella transizione dal motore termico al motore pienamente elettrico, passaggio non sicuramente immediato, una tappa obbligatoria ed essenziale è la tecnologia ibrida plug-in.
Decreto Milleproroghe: ma gli incentivi per auto e moto elettriche?
Recuperati all’ultimo i fondi per l’acquisto di mezzi due ruote a batteria che sono stati però sottratti da quelli precedentemente stanziati per l’acquisto di mezzo a quatto ruote elettrico.
Auto a idrogeno: a che punto siamo?
Una tecnologia sicuramente rispettosa per l’ambiente e corredata di tutti i vantaggi offerti dall’elettrico ma purtroppo non ancora abbastanza diffusa e sviluppata da poter essere considerata una valida alternativa.
Volkswagen Golf 8: introdotto il sistema mild-hybrid a 48 Volt
Il nuovo sistema ibrido leggero sarà installato inizialmente a bordo dei motori benzina da 1.0 e 1.5 litri della serie EA211 Evo per poi essere esteso anche a tutti gli altri motori.
Elaphe L1500: come ti elettrizzo un’Audi R8
Il più potente motore elettrico nella ruota (in-wheel) è stato finalmente prodotto e promette già prestazioni da capogiro.
Volkswagen ID.3, in vendita da metà 2020 a un prezzo inferiore ai 30.000 euro
Ordinabile fin da subito, la nuova elettrica tedesca arriverà nelle concessionarie non prima di metà 2020 con un prezzo di lancio inferiore ai 30.000 euro.
Nissan Micra: benvenuta versione a Gpl
Introdotta anche in Italia la variante bifuel (benzina + gpl) equipaggiata con il propulsore a 3 cilindri da 0.9 litri sovralimentato con ben 90 CV.