Huayra R Evo: la belva da pista con il vento tra i capelli
Pagani Automobili presenta la Huayra R Evo, un capolavoro su ruote a cielo aperto che eleva l’esperienza del programma Arte in Pista. Il team Pagani ha creato una vettura scoperta davvero unica nel suo genere.
24 Ore di Le Mans: Brembo è partner ufficiale dell’evento
Per la prima volta nella storia, Brembo sarà partner ufficiale della 24 Ore di Le Mans in qualità di Braking Technology Provider
Brembo Upgrade Program: per scegliere il giusto freno
Che si stia cercando di migliorare l'aspetto dell’auto, un look unico, o aumentare le prestazioni del sistema frenante, Brembo Upgrade è la soluzione.
Cadillac CT4-V e CT5-V Blackwing 2022 sposano nuovamente Brembo
In ghisa o carbo-ceramici, gli impianti freno di serie delle nuove Cadillac sarà prodotto dalla Casa bergamasca.
Pirelli e Brembo: la fusione non è in programma
Nonostante l’acquisizione da parte di Brembo del 2,43% di Pirelli non sembra esserci nell’aria nessuna idea futura per una fusione tra le due aziende italiane.
Freni F1 vs freni Formula E: qual è meglio?
A dircelo è nientemeno che la Brembo, colosso italiano degli impianti frenanti, affermando che non sempre più potente è sinonimo di migliore. Cerchiamo di capire il perché.
Disco forato o baffato: qual è meglio?
Se i dischi tradizionali della vostra auto non sono abbastanza sportivi, di solito si sceglie tra una variante forata o baffata. Insieme a Brembo, scopriamo quali sono i vantaggi di questi dischi e le differenze tra i fori e i baffi in termini di prestazioni
Brembo: 10 anni di evoluzione nei freni delle Formula Uno
Dal 2008 al 2018 gli spazi di arresto si sono ridotti del 22,2% e le tempistiche sono diminuite del 15.5%.
Freni: Brembo nell’olimpo dei fornitori Daimler
Brembo ha vinto il Daimler Supplier Award 2011, il più prestigioso riconoscimento che ogni anno il gruppo tedesco assegna al fornitore di eccellenza.....
