Differenziale LSD: ingranaggi vs pacco frizioni
Sono progettati per fare esattamente la stessa cosa, ma operano in modo completamente diverso e hanno impatti molto diversi sull'esperienza di guida.
Il differenziale Torsen
Il differenziale TorSen è tra i sistemi meccanici più diffusi, adottato sia dalle vetture 4WD sia dalle auto a trazione anteriore o posteriore. Trasferisce la coppia dove c’è maggiore aderenza.
Differenziale Quaife e sospensione RevoKnuckle: cosa sono?
Due importanti innovazioni tecniche che vengono sempre più adottate, soprattutto dalle pepatissime trazioni anteriori di ultimissima generazione, per cercare di scaricare a terra valori elevati di coppia e potenza, restituendo al contempo un elevato piacere di guida e positive reazioni al volante.
Mitsubishi S-AWC: l’integrale della Casa giapponese
Caratterizzato da un differenziale centrale autobloccante e da un differenziale posteriore con pacchi frizioni, è in grado di regalare un preciso controllo della dinamica di guida su tutte le superfici.
Il differenziale autobloccante nella fase di rilascio
In base alla specifica situazione il differenziale autobloccante può avere un effetto sovrasterzante o sottosterzante.
Ford Fiesta ST 2018: la piccola sportiva è tornata
Motore 3 cilindri, telaio rivisitato e differenziale autobloccante sono le carte in tavola della nuova sportivetta statunitense.
