Audi S3 2024: all'insegna del dinamismo
Con 333 CV di potenza massima è la S3 più potente di sempre, ma anche quella più focalizzata al divertimento di guida, grazie a soluzioni come il sistema Torque Splitter di derivazione RS3
AUDI RS 3 SPORTBACK, il piacere regna sovrano
La nuova sportiva del brand dei quattro anelli offre un 5 cilindri turbo da 400 Cv, ma grazie al sistema di trazione integrale è, oltre che sicura, anche divertente nel day by day ...
AUDI QUATTRO EXPERIENCE
Dal lancio, nel 1980, della leggendaria Ur-Quattro, la Casa di Ingolstadt ha prodotto oltre 12,2 milioni di vetture equipaggiate con trazione integrale quattro. L’attuale gamma prevede ben 7 sistemi di 4x4 che in pista garantiscono prestazioni elevatissime con la massima sicurezza e nell’off-road fanno valere motricità e grip da fuoristrada vero...
Nuova Audi RS 3
La linea è quella muscolosa di sempre, inconfondibile, così come un livello di potenza sconosciuto alla, quasi, totalità delle compatte in circolazione. Parliamo dell' Audi RS 3 giunta ormai alla terza generazione ed equipaggiata con il noto 5 cilindri 2.5 TFSI da 400 Cv e 500 Nm di coppia, 20 Nm in più...
Audi RS 3 Sedan, nuova regina del Ring tra le compatte
Con il tempo di 7’40”748, nuova Audi RS 3 Sedan, guidata dal pilota e collaudatore dei quattro anelli Frank Stippler, migliora di 4,64 secondi il giro record al Ring tra le berline compatte. Alla prestazione lungo la mitica Nordschleife contribuisce il nuovo RS Torque Splitter, in grado di distribuire la coppia tra le ruote posteriori attivamente e in modo completamente variabile...
Nuova Audi RS 3, la più sportiva di sempre
Audi svela la nuova RS3 in veste Sportback e Sedan. Sotto il cofano di entrambe troviamo il classico 5 cilindri 2.5 TFSI: timbro unico e inconfondibile, 400 CV e 500 Nm di coppia. Scatta da 0 a 100 km/h in 3,8 secondi, sino a 290 km/h di velocità massima. Inedita la tecnologia RS Torque Splitter, gli pneumatici semi-slick e nuove modalità di guida RS...
Audi RS 3 ancora più reattiva grazie al nuovo Torque Splitter
Audi equipaggerà la nuova Audi RS 3 con la tecnologia RS Torque Splitter – una prima assoluta – in grado di distribuire la coppia tra le ruote posteriori attivamente e in modo completamente variabile, a vantaggio del dinamismo e della precisione di guida. Non solo, il 5 cilindri 2.5 TFSI da 400 CV eroga 500 Nm di coppia: 20 Nm in più rispetto alla precedente generazione della compatta sportiva. Scatta da 0 a 100 km/h...
Alfa Romeo Stelvio vs Audi RS3: l’epilogo che non ti aspetti
Una sfida notturna su comuni strade aperte al traffico è finita forse nel peggiore dei modi possibili …
Schaeffler 4ePerformance: la sportiva che deriva dalla Formula E
L’azienda tedesca ha dato vita a una sportiva a ruote coperte su base Audi A3 sedan totalmente elettrica.
Audi RS3 LMS TCS, grinta in abito lungo
Sul circuito di Adria abbiamo provato l’Audi RS3 LMS TCR della Pit Lane Competizioni, la new entry più attesa del tricolore TCR, che ha tutti i numeri per puntare subito in alto
Audi RS3 berlina e Sportback arriva in Italia
Arriva la nuova super-A3, sia nella variante Sportback che per la prima volta con la carrozzeria a tre volumi. Sarà sulle nostre strade dalla fine dell’estate ma a giorni saranno aperte le prevendite. Diffuso il listino prezzi
