Emissioni elettriche: facciamo il punto della situazione
Le auto a batteria causano o no un aumento delle emissioni di CO2? Chi avrà ragione? Cerchiamo di tirare le somme.
Emissioni: le auto italiane non sono proprio all’ultimo posto
Nonostante il parco circolante italiano sia tra i più vecchi in Europa la media della CO2 dello scorso anno è risultata una delle più basse.
L’anidride carbonica CO2 servirà a rifare le strade
Enea porterà avanti un progetto per il riciclo della CO2 così da utilizzarla come inediti materiali per la realizzazione di strutture edilizie e strade.
Coronavirus: con il lockdown -35% di CO2
Con la serrata di buona parte delle attività industriali e commerciali e il blocco quasi totale dei trasporti pubblici e privati le emissioni di anidride carbonica sono crollate di ben 35 punti percentuali in soli due mesi.
Anidride carbonica (CO2): nel 2019 nuovo record in Europa
Nuovo record nel Vecchio Continente, il secondo più alto dal 2014, per il valore delle emissioni di anidride carbonica. La carente avanzata della mobilità elettrica sembra non sortire gli effetti sperati.
Coronavirus: dopo la CO2 giù anche i diossidi di azoto (NO2)
Il blocco dei trasporti, dei viaggi, della logistica e delle industrie, generato dal dilagare dell’epidemia di Covid-19, sta portando in Cina a un cambiamento ambientale e climatico senza precedenti.
Coronavirus: in Cina emissioni di CO2 ai minimi
Stando a uno studio pubblicato su Carbon Brief, in Cina le emissioni inquinanti sarebbero scese di circa 100 milioni di tonnellate metriche proprio a causa di questa importante epidemia virale.
Inquinamento: nell’Area C di Milano il problema sono i riscaldamenti
Numerosi studi hanno portato alla luce come circa il 60% delle polveri sottili (PM10) e dell’anidride carbonica (CO2) che attanagliano le nostre città avrebbero origine da sistemi obsoleti di riscaldamento degli edifici. Un esempio è proprio la città di Milano dove all’interno dell’Area C permane l’emergenza dei “camini neri”.
Auto ibride: tre nuove fasce in base alla CO2
Il Ministero dei Trasporti ha deciso di riclassificare in base alla emissione di CO2 le auto con alimentazione mista di motore termico più motore elettrico.
Suv e crossover: principali responsabili dell’incremento delle emissioni nocive
Stando a uno studio inglese, questo segmento produrrebbe da solo ben il 25% in più di CO2 rispetto a tutti gli altri segmenti.
Inquinamento: quanta CO2 emette la Mercedes EQC nell’intero ciclo vita?
L’indagine è stata svolta dalla stessa Casa di Stoccarda che ne ha valutato l’impatto tra produzione, uso e riciclo. Il risultato darebbe ragione all’elettrico…
Bosch sempre più concentrata sui carburanti sintetici
I prodotti da fonti rinnovabili sono ritenuti fondamentali da Bosch per contribuire alla riduzione di CO2 e per il raggiungimento degli obiettivi previsti dall’accordo di Parigi sul clima
CO2: elettriche peggiori dei diesel? A dirlo è uno studio tedesco.
Secondo una ricerca una Tesla Model 3 elettrica nel suo ciclo vita emetterebbe fino al 28% in più di anidride carbonica (CO2) rispetto Mercedes C220d a gasolio. La vera alternativa per lo studio tedesco sarebbe il metano e non l'elettrico.
Shell: con un centesimo in più salvaguardi l'ambiente
Il ricavato servirebbe a piantare nuovi alberi così da compensare la CO2 rilasciata nell'aria dall'utilizzo dei combustibili fossili.
