Lotus Emeya: sveltati prezzi e nuovi dettagli

Lotus Emeya: sveltati prezzi e nuovi dettagli

Dopo essere stata presentata nel settembre del 2023, Lotus svela nuovi dettagli e rende pubblici i prezzi della sua hypercar per famiglie a zero emissioni, la Emeya. Consegne previste per i clienti europei nel terzo trimestre del 2024.

LOTUS, la grande festa per i 75 anni

LOTUS, la grande festa per i 75 anni

Annunciati festeggiamenti e iniziative spettacolari per un marchio dal passato glorioso ma che è anche alla vigilia di una trasformazione epocale in costruttore globale...

Nuovo Lotus Eletre

Nuovo Lotus Eletre

Lotus ha svelato i prezzi e le specifiche di uno dei modelli più attesi della sua storia:l' Eletre Hyper-SUV...

Lotus Seven S3: Simplify, then add lightness

Lotus Seven S3: Simplify, then add lightness

Ovvero “semplifica, quindi aggiungi leggerezza”: la celebre teoria di Colin Chapman, fondatore di Lotus, trova il suo riscontro pratico più estremo nella Seven, sportiva “piuma” per...

Lotus svela a Hethel la nuova Emira GT4

Lotus svela a Hethel la nuova Emira GT4

‎Lotus ha svelato la nuovissima vettura da corsa Emira GT4 sulla pista di prova di Hethel. Il modello è equipaggiato con un V6 Toyota da 400 cavalli e segna l'inizio di una nuova entusiasmante era nelle corse GT ad alte prestazioni per Lotus...

LOTUS ELETRE, il futuro è adesso

LOTUS ELETRE, il futuro è adesso

Eletre è il primo Sport utility elettrico di lusso del brand britannico, capostipite di una nuova generazione di modelli che si affiancherà alle sportive per ampliare l’offerta di prodotto. Vediamola in dettaglio...

Nuova Lotus Eletre

Nuova Lotus Eletre

Si chiama Eletre il nuovo SUV completamente elettrico Lotus, ed è solo uno dei tre modelli completamente elettrici che la Casa britannica rivelerà nei prossimi anni. Il nuovo Eletre dovrebbe costare circa 120.000 euro e sarà in vendita nel Regno Unito, in Cina e in Europa dal 2023, successivamente anche in USA dal 2024....

Lotus Elite , colpo di genio

Lotus Elite , colpo di genio

Scocca portante in plastica, motore derivato da una pompa dei vigili del fuoco, linea disegnata dal responsabile amministrativo della Casa: la Lotus Elite è figlia di un automobilismo irripetibile....

La nuova LOTUS EMIRA 3.5 V6 impegnata nei test dinamici

La nuova LOTUS EMIRA 3.5 V6 impegnata nei test dinamici

Le consegne della nuova Lotus Emira inizieranno il prossimo anno ed un nuovo video mostra la sportiva di Hethel impegnata nei test dinamici. La Emira è sottoposta a test ad alta velocità sulla pista di prova Hethel nelle mani di Gavan Kershaw, responsabile Attributes & Product Integrity Lotus Cars, che ne ha seguito e approvato lo sviluppo dinamico....

Lotus, in arrivo quattro nuove auto elettriche tra cui due SUV entro il 2026

Lotus, in arrivo quattro nuove auto elettriche tra cui due SUV entro il 2026

I nuovi modelli Lotus saranno costruiti in Cina, ma il Regno Unito rimarrà la casa delle auto sportive del marchio...

La nuovissima Lotus Emira debutta a Goodwood

La nuovissima Lotus Emira debutta a Goodwood

A meno di 48 ore dall'anteprima mondiale a Hethel, la nuova auto sportiva britannica è stata un'attrazione importante per gli spettatori del Goodwood Festival of Speed ...

LOTUS, ecco la nuova EMIRA

LOTUS, ecco la nuova EMIRA

Alla Lotus è tempo di rivoluzione, con un un grande sconvolgimento in arrivo. Il marchio britannico, che ora appartiene al gruppo cinese Geely, ha come obiettivo quello di di costruire auto completamente elettriche in futuro, ma intanto....

EPOCA: Ford Cortina Lotus, da "Nonna Papera" a ... piccola belva!

EPOCA: Ford Cortina Lotus, da "Nonna Papera" a ... piccola belva!

La Ford Cortina “Developed by Lotus” (questa la dizione esatta) inseguita da una muta di altre auto Turismo, come quelle che spesso e volentieri batteva in pista a metà anni ‘60. Da berlina di aspetto dimesso, nelle mani di Jim Clark diventava… una belva.

Lotus Exige: a Goodwood le Type 49 e 79

Lotus Exige: a Goodwood le Type 49 e 79

Due versioni speciali, realizzate in un unico modello, per celebrare non solo i 70 anni dell’azienda ma anche le storiche vittorie in Formula Uno.

Lotus Exige Sport 410: l'arma letale su strade tortuose

Lotus Exige Sport 410: l'arma letale su strade tortuose

Meno potente ma più leggera della Cup 430, la Sport 410 si configura come a migliore soluzione per le strade di tutti i giorni.

Lotus Exige Cup 430 Type 25: flashback al 1963

Lotus Exige Cup 430 Type 25: flashback al 1963

Una livrea particolare e una esclusiva tinta della carrozzeria per ricordare la Lotus Type 25.

Lotus 3-Eleven 430: la più veloce di sempre

Lotus 3-Eleven 430: la più veloce di sempre

La biposto scoperta britannica sarà l'ultima 3-Eleven ma sarà anche la più estrema di sempre.

Lotus Evora GT410 Sport: ulteriore upgrade prestazionale

Lotus Evora GT410 Sport: ulteriore upgrade prestazionale

Una ulteriore evoluzione che saprà rendere la sportiva di Hethel ancor più affilata e pungente.

Lotus Exige Cup 430: mai così cattiva

Lotus Exige Cup 430: mai così cattiva

L’Exige più estrema di sempre vede il noto V6 3.5 supercharged erogare 430 Cv, così da garantire uno scatto da 0 a 100 km/h in 3,3”. Cura dimagrante estrema: pesa solo 1.056 kg.

Lotus Evora GT430: è lei la più potente

Lotus Evora GT430: è lei la più potente

Prodotta in solo 60 esemplari, è la versione più estrema mai creata della sportiva inglese oltre che la Lotus più potente di sempre. Il V6 3.5 supercharged eroga 436 Cv.

La one off di Lotus in omaggio a James Bond

La one off di Lotus in omaggio a James Bond

Un esemplare unico sulla scocca della 410 per celebrare la Esprit S impiegata dall'agente 007 nel film del 1977 "La spia che mi amava".

Il primo SUV Lotus sarà prodotto in Cina dal 2019

Il primo SUV Lotus sarà prodotto in Cina dal 2019

Dopo le anticipazioni del mese scorso è stata ufficializzata la realizzazione del primo SUV della storia del marchio; sarà prodotto tra 2 anni in Cina.

Anche Lotus cede ai SUV

Anche Lotus cede ai SUV

Epocale come la prima Jaguar Diesel la decisione del marchio inglese di proprietà malese di costruire un SUV.

Lotus Exige Sport 380, più potente e più leggera

Lotus Exige Sport 380, più potente e più leggera

Nuova evoluzione per la Exige V6, che sale a quota 380 Cv e 140 kg di deportanza grazie ad una nuova aerodinamica. Limati altri chilogrammi

Lotus Exige 350 Special Edition, la sportiva dei 50 anni

Lotus Exige 350 Special Edition, la sportiva dei 50 anni

Continua l’avanzata di nuove versioni in casa Lotus. Questa Exige, basata sulla Sport 350, dimagrisce grazie a nuovi componenti e raggiunge i 314 Cv/tonnellata