Alfa Romeo Giulia e Stelvio Quadrifoglio 2020: restyling tecnologico

Alfa Romeo Giulia e Stelvio Quadrifoglio 2020: restyling tecnologico

Implementata la guida semiautonoma di livello 2 e un nuovo impianto multimediale touchscreen mentre rimangono invariate le schede tecniche di entrambi i modelli del Biscione. Al momento non si conosce ancora il listino delle due vetture.

Lamborghini Huracan EVO RWD Spyder: la posteriore en plein air

Lamborghini Huracan EVO RWD Spyder: la posteriore en plein air

Perde la testa, invariate le performance e confermata la trazione esclusivamente posteriore per un prezzo base di 214.522 euro e consegne già previste per l’estate 2020.

Lamborghini Huracán Evo Rwd Spyder: per lei la realtà aumentata

Lamborghini Huracán Evo Rwd Spyder: per lei la realtà aumentata

Nella giornata odierna la nuova supercar della Casa di Sant’Agata Bolognese verrà presentata grazie alla realtà aumentata, una prima mondiale di questa tecnologia in questo settore.

Alfa Romeo Giulia e Stelvio Quadrifoglio: in arrivo le nuove versioni

Alfa Romeo Giulia e Stelvio Quadrifoglio: in arrivo le nuove versioni

Il 7 maggio verranno svelati gli aggiornamenti delle versioni più prestazionali della berlina e del SUV del Biscione.

McLaren 765LT: il rasoio di Woking

McLaren 765LT: il rasoio di Woking

Costruita in soli 765 esemplari, tre la sua origine dalla già prestazionale 720S ma beneficia di 45 CV in più di potenza, di 80 kg in meno di peso e di un’aerodinamica appositamente sviluppata.

Audi A6: la Avant guadagna la spina

Audi A6: la Avant guadagna la spina

La variante ibrida plug-in (PHEV) arriverà nei concessionari verso l’estate, Coronavirus permettendo, con un powertrain ibrido benzina capace di garantire fino a 51 km in modalità 100% elettrica.

Audi Q3 e Q3 Sportback: benvenuto ibrido leggero

Audi Q3 e Q3 Sportback: benvenuto ibrido leggero

Anche i compatti Suv di Ingolstadt con motori a 4 cilindri abbracciano al tecnologia mild-hybrid a 48 Volt. Prezzi a partire da 37.900 euro e 40.400 euro rispettivamente.

Porsche 911 e il ritorno al manuale

Porsche 911 e il ritorno al manuale

Caratterizzato da 7 rapporti e un peso di ben 45 kg in meno rispetto al doppia frizione PDK, sarà disponibile sulle versioni Carrera S e 4S. Prezzi da 126.000 euro.

Audi A6, A7 e Q7 abbracciano la presa di ricarica

Audi A6, A7 e Q7 abbracciano la presa di ricarica

Con le versioni ibride plug-in l’autonomia in modalità 100% elettrica raggiunge i 60 chilometri, distanza facilmente ripristinabile in 2 ore e 30 minuti.

Porsche 718 Cayman GT4 RS: in bella mostra al Nurburgring

Porsche 718 Cayman GT4 RS: in bella mostra al Nurburgring

Dovrebbe arrivare nel 2021 ma intanto proseguono i test e i collaudi in pista per mettere a punto gli ultimi dettagli. Tra questi circuiti non poteva mancare il tanto chiacchierato Inferno Verde.

Nuova Audi A3 Sedan: la simil coupé mild-hybrid

Nuova Audi A3 Sedan: la simil coupé mild-hybrid

Look più sportivo, maggiori dimensione, contenuto tecnologico da grande e motorizzazioni anche mild-hybrid sono le carte in tavola della nuova baby 4 porte di Ingolstadt.

Porsche 911 Turbo S: l’aerodinamica si evolve guidando

Porsche 911 Turbo S: l’aerodinamica si evolve guidando

Grazie al sistema Porsche Active Aerodynamics (PAA) la nuova 911 Turbo riesce a garantire un assetto aerodinamico continuamente mutevole e adattabile al nostro stile di guida.

Audi R8 V10 RWD: la supercar analogica

Audi R8 V10 RWD: la supercar analogica

In gamma torna la variante a due ruote motrici, quelle giuste, spinte dallo stesso V10 aspirato da 5.2 litri della variante integrale ma leggermente depotenziato. Prezzi da 154.750 euro.

Caterham Super Seven 1600: ritorno alle origini

Caterham Super Seven 1600: ritorno alle origini

Presentata online una nuova versione della biposto di Casa Lotus che trae spunto dai mitici modelli degli anni 70.

Alfa Romeo Tonale: quali motori al lancio?

Alfa Romeo Tonale: quali motori al lancio?

Il C-Suv della Casa del Biscione è pronto a essere messo in produzione nello stabilimento di Pomigliano d’Arco, Coronavirus permettendo, ma oltre all’ibrido quali motori saranno disponibili?

Jeep Gladiator: per lui 1.000 CV da Hennessey

Jeep Gladiator: per lui 1.000 CV da Hennessey

Il poderoso pick-up americano ha ricevuto le amorevoli cure del preparatore Hennessey che ha iniettato una buona dose di steroidi nel suo robusto propulsore V8 da 6,2 litri sovralimentato.

Ferrari Roma: come canta il V8 di Maranello?

Ferrari Roma: come canta il V8 di Maranello?

Dedicata alla Dolce Vita, si presenta con un delicato ed elegante design da coupé. Ecco come suona il suo motore V8 biturbo da ben 620 CV con filtro antiparticolato.

Audi A3 Sportback 2020: svelato l’allestimento sportivo

Audi A3 Sportback 2020: svelato l’allestimento sportivo

Numerose le novità per gli interni e l’abitacolo addirittura maggiori di quelle per gli esterni dove, oltre ai badge “S line” sulla carrozzeria, trovano posto alcuni dettagli di stile dall’impronta sportiva.

Audi: anche l’ammiraglia A8 si elettrifica

Audi: anche l’ammiraglia A8 si elettrifica

Nuove motorizzazioni ibride plug-in si aggiungono alla già nutrita gamma motori della nuova ammiraglia Audi A8. I prezzi partono da 108.850 euro.

Cupra Ateca: la Limited Edition danza su ghiaccio e neve

Cupra Ateca: la Limited Edition danza su ghiaccio e neve

La Suv compatta ad alte prestazioni della Casa spagnola è stata ripresa a derapare tra un tornante e l’altro delle innevate strade del Passo Flüela.

Bmw M340d: diesel will never die

Bmw M340d: diesel will never die

Forte di un 3,0 litri 6 cilindri in linea turbo diesel da ben 340 CV e 700 Nm, la M340d è l’ennesima risposta a chi sostiene che il motore a gasolio sia ai suoi ultimi giorni di vita.

Cupra Formentor: il secondo Suv del Marchio sportivo

Cupra Formentor: il secondo Suv del Marchio sportivo

Solo turbo benzina o ibrida plug-in con potenze fino a 310 CV, la nuova Suv sportiva arriverà entro fine 2020 in versione sia anteriore che integrale e garantirà tanto un elevato comfort quanto un superiore piacere di guida.

Lancia Ypsilon: anche per lei arriva il mild-hybrid

Lancia Ypsilon: anche per lei arriva il mild-hybrid

Sotto il cofano prenderà posto lo stesso sistema a 12 Volt adottato già da Fiat Panda e 500, un powertrain mild-hybrid da 70 cavalli. I prezzi partono da 14.450 euro.

Koenigsegg Jesko Absolut: l’hypercar che al Nardò mira a toccare i 531 km/h

Koenigsegg Jesko Absolut: l’hypercar che al Nardò mira a toccare i 531 km/h

Fino a 1.600 CV e 1.500 Nm, un telaio monoscocca in fibra di carbonio e un’aerodinamica particolarmente studiata per cercare di diventare la più veloce in assoluto che mai nessun’altra auto sarà in grado di battere.

Skoda Octavia RS iV: la versione sportiva sceglie la “spina”

Skoda Octavia RS iV: la versione sportiva sceglie la “spina”

Per lei powertrain ibrido plug-in da 245 cavalli e 400 Nm e pacco batteria da 13 kWh per prestazioni da sportiva e autonomia in solo elettrico di circa 60 chilometri.

McLaren 765LT: Woking alza ulteriormente l’asticella delle prestazioni

McLaren 765LT: Woking alza ulteriormente l’asticella delle prestazioni

Basata sulla 720S ma sapientemente alleggerita e potenziata, vanta performance da capogiro (765 CV e 800 Nm) , un peso piuma (1.229 kg) e un’aerodinamica ancora più efficiente.

Bugatti Chiron Pur Sport: per chi ama andare forte anche in curva

Bugatti Chiron Pur Sport: per chi ama andare forte anche in curva

Prodotta in sole 16 unità da 3,9 milioni di euro l’una, si fregia di un’enorme ala fissa posteriore, pneumatici speciali, rapporti del cambio più corti e di un peso alla bilancia ridotto di 50 kg.

Aston Martin V12 Speedster: il ritorno di un mito

Aston Martin V12 Speedster: il ritorno di un mito

Ispirata alla DBR1 del 1956, si avvale di un telaio in alluminio e fibra di carbonio e di un motore 12 cilindri biturbo da ben 700 CV e 753 Nm di coppia massima.

Koenigsegg Gemera: quando un 3 cilindri brucia lo 0-100 in soli 1,9 secondi

Koenigsegg Gemera: quando un 3 cilindri brucia lo 0-100 in soli 1,9 secondi

L’hypercar svedese arriverà nel 2022 ma ha già fatto gridare al miracolo grazie al suo powertrain ibrido, composto da un piccolo 2.0 litri 3 cilindri coadiuvato da 3 motori elettrici, che è in grado di erogare fino a 1.700 CV e 3.500 Nm.

Continental WinterContact TS 870: le lamelle diventano in 3 dimensioni

Continental WinterContact TS 870: le lamelle diventano in 3 dimensioni

La nuova copertura per i periodi freddi promette spazi di arresto su ghiaccio ridotti del 5% e grip su neve incrementato del 5%.

Fiat 500 elettrica: 37.900 euro per 320 chilometri di autonomia

Fiat 500 elettrica: 37.900 euro per 320 chilometri di autonomia

Solo in variante a batteria, la terza generazione della citycar torinese vanta 118 CV e promette fino a 320 chilometri di autonomia. Disponibile per ora cabrio, ha prezzi che partono da 37.900 euro, esclusi incentivi.

Porsche 911 Turbo S 2020: lo 0-100 lo brucia in 2,7 secondi

Porsche 911 Turbo S 2020: lo 0-100 lo brucia in 2,7 secondi

Disponibile sia Coupé che Cabriolet, la nuova generazione della 911 T è pronta a prendersi lo scettro di Turbo più potente della storia. Per lei 650 CV e 800 Nm per numeri da cardiopalma.

Audi A3 Sportback 2020: evoluzione della specie

Audi A3 Sportback 2020: evoluzione della specie

La quarta generazione punta tutto su tecnologia e sicurezza, strizzando un occhio anche all’efficienza grazie a motorizzazioni mild-hybrid e plug-in hybrid.

Volkswagen Golf GTI, GTD e GTE: la Nina, la Pinta e la Santa Maria

Volkswagen Golf GTI, GTD e GTE: la Nina, la Pinta e la Santa Maria

Svelate le tre versioni GT della Golf 8 che toccano quota 245 CV nella versione sportiva GTI, 200 CV nella versione parsimoniosa GTD e 245 CV nella versione ecologica GTE.

Volkswagen Touareg R: il super Suv introduce la presa di ricarica

Volkswagen Touareg R: il super Suv introduce la presa di ricarica

Grazie alla tecnologia ibrida plug-in, quindi con presa di ricarica, la Touareg R tocca quota 462 CV e 700 Nm pur con un occhio di riguardo tanto ai consumi quanto alle emissioni.

Alfa Romeo Giulia GTA: quando il cuore supera la testa

Alfa Romeo Giulia GTA: quando il cuore supera la testa

Cento chilogrammi in meno alla bilancia e 30 cavalli in più al banco prova per questa berlina purosangue che mantiene invariato il suo cuore pulsante, l’iconico V6 biturbo da 2,9 litri, ma introduce non poche novità estreme dal punto di vista estetico e aerodinamico.

Alfa Romeo Giulia GTA: come seguire la presentazione online

Alfa Romeo Giulia GTA: come seguire la presentazione online

L’ora della verità è arrivata. Dalle 16.30 CET di lunedì 2 marzo sarà possibile assistere alla presentazione online della nuova Gran Turismo Alleggerita.

Porsche 911: la Turbo S verrà svelata in diretta streaming

Porsche 911: la Turbo S verrà svelata in diretta streaming

Con una premiere mondiale in diretta streaming, il costruttore di Zuffenhausen svelerà tutti i modelli previsti per la kermesse svizzera. Regina dell'evento digital la nuova Porsche 911 Turbo S.

Alfa Romeo Tonale: arriverà nel 2021 e sarà prodotto a Pomigliano

Alfa Romeo Tonale: arriverà nel 2021 e sarà prodotto a Pomigliano

Il secondo Suv di Arese, che punta a riconfermare il successo avuto dal fratello maggiore Stelvio, verrà prodotto dal 2021 nello stabilimento Fiat di Pomigliano d'Arco per poi arrivare su strada con propulsori benzina, diesel ed ibrido plug-in.

Volvo S90 e V90: l’aggiornamento sa di ibrido

Volvo S90 e V90: l’aggiornamento sa di ibrido

Il Model Year 2020 introduce un leggero aggiornamento estetico e abbraccia in tutto e per tutto la tecnologia ibrida plug-in a 48 Volt.

Mercedes GLE 63 AMG S Coupé: l’ibrido abbraccia il V8 biturbo

Mercedes GLE 63 AMG S Coupé: l’ibrido abbraccia il V8 biturbo

Equipaggiato con il sistema mild hybrid EQ Boost a 48V, il big Suv coupé arriva ad erogare fino a 612 CV per accelerazioni nello 0-100 km/h in soli 3,7 secondi.

Cupra Leon: la nuova è anche wagon, integrale e ibrida

Cupra Leon: la nuova è anche wagon, integrale e ibrida

Due varianti di carrozzeria, due diverse motorizzazioni, tre livelli di potenza e con una trazione o anteriore o integrale. Sono queste le carte in tavola della nuova Leon vitaminizzata che da questa generazione abbraccia anche la tecnologia ibrida.

Honda Civic Type R: in arrivo la “bella” e la “bestia”

Honda Civic Type R: in arrivo la “bella” e la “bestia”

Il recente aggiornamento allargherà anche la gamma, introducendo due nuove versioni: la Sport Line, senza alettone, e la Limited Edition, alleggerita.

Bmw: la Serie 3 sempre più ibrida plug-in

Bmw: la Serie 3 sempre più ibrida plug-in

Entro la prossima estate saranno ben quattro i nuovi modelli ibridi con presa di ricarica che entreranno nella gamma della Serie 3.

Pagani Imola: per lei un V12 da 827 CV e 1.100 Nm

Pagani Imola: per lei un V12 da 827 CV e 1.100 Nm

Prodotta in soli 5 limitatissimi esemplari, la nuova hypercar di San Cesario sul Panaro evolverà ulteriormente i concetti tecnici e meccanici della già estrema Pagani Huayra.

Bmw X5 e X6: il 3.0 diesel abbraccia l’ibrido

Bmw X5 e X6: il 3.0 diesel abbraccia l’ibrido

Le versioni xdrive40d saranno affiancate dalla tecnologia mild-hybrid a 48 Volt e potranno essere acquistate da maggio 2020 a prezzi non ancora definiti.

BMW alza l'asticella con la M2 CS

BMW alza l'asticella con la M2 CS

Con 40 CV in più della M2 Competition, l'ultima arrivata della famiglia CS è anche più leggera e decisamente più aggressiva nel look e nelle performance. Disponibile con cambio manuale a 6 marce, la BMW M2 CS arriverà nel 2020 con un prezzo di poco inferiore ai 100.000 euro

Suzuki Swift: la Sport abbraccia l’ibrido

Suzuki Swift: la Sport abbraccia l’ibrido

Sportiva nell’anima e ricca nelle dotazioni, la Suzuki Swift Sport diventa ibrida così da abbattere consumi ed emissioni inquinanti del suo vispo motore turbo benzina.

La nuova Renault Megane abbraccia l’ibrido plug-in

La nuova Renault Megane abbraccia l’ibrido plug-in

Pronta per il debutto durante l’estate prima sulla station wagon e solo in seguito sulla berlina, la nuova Megane E-Tech vanterà una potenza massima di 160 CV e un’autonomia in solo elettrico di massimo 50 chilometri, ripristinabili tramite presa di ricarica.

Alfa Romeo Giulia: e se arrivasse la versione GTA?

Alfa Romeo Giulia: e se arrivasse la versione GTA?

Una versione ancora più sportiva della già prestazionale Quadrifoglio potrebbe infuocare ulteriormente i cuori dei numerosi appassionati del Marchio del Biscione.