Pressoché immutata dal 1992 ad oggi, la Viper è passata attraverso cinque generazioni, accomunate dal possente V10. Inizialmente da 8,0 litri e 400 Cv, quindi da 8,3 litri e infine da 8,4 litri e 645 Cv. Il canto del cigno della sportiva americana resta, pertanto, la recente versione ACR (American Club Racer), track car omologata per circolare su strada e allestita in conformità ai regolamenti nordamericani per le competizioni dei veicoli street legal. Come accennato, il ciclopico 10 cilindri a V (di 90°) 8.4 a benzina collocato anteriormente, forte di monoblocco e testata in alluminio nonché caratterizzato dalla distribuzione a singolo albero a camme in testa per bancata e due valvole per cilindro, sprigiona per l’ultima volta 645 Cv e 812 Nm di coppia.