Assistere il guidatore durante la sterzata senza mai privarlo del controllo del volante. Questo, in sintesi, è l' Active Steering ideato dalla BMW.

Il nuovo dispositivo sterzante completa idealmente il sistema di controllo della stabilità (DSC).A differenza dei cosiddetti sistemi "steer-by-wire", privi di collegamento meccanico tra volante e ruote, questo garantisce la costante funzionalità dell'impianto sterzante anche in caso di guasto o di malfunzionamento dei sistemi di assistenza alla guida.
Assistere il guidatore durante la sterzata senza mai privarlo del controllo del volante. Questo, in sintesi, è l' Active Steering ideato dalla BMW.

Il nuovo dispositivo sterzante completa idealmente il sistema di controllo della stabilità (DSC).A differenza dei cosiddetti sistemi "steer-by-wire", privi di collegamento meccanico tra volante e ruote, questo garantisce la costante funzionalità dell'impianto sterzante anche in caso di guasto o di malfunzionamento dei sistemi di assistenza alla guida.

Altro importante componente è rappresentato dal servosterzo regolabile (assomiglia al più noto Servotronic) in grado di gestire lo sforzo esercitato dal guidatore sul volante durante la sterzata. In condizioni di marcia normali l' Active Steering cambia soprattutto il rapporto di trasmissione della scatola guida quando il veicolo viaggia a velocità basse e medie , incrementando la maneggevolezza del mezzo. In situazioni critiche il dispositivo cambia in modo mirato l' angolo di sterzatura impostato dal guidatore, stabilizzando così l' assetto della vettura più velocemente di quanto saprebbe fare il conducente, a tutto vantaggio della stabilità dinamica.
Altro importante componente è rappresentato dal servosterzo regolabile (assomiglia al più noto Servotronic) in grado di gestire lo sforzo esercitato dal guidatore sul volante durante la sterzata. In condizioni di marcia normali l' Active Steering cambia soprattutto il rapporto di trasmissione della scatola guida quando il veicolo viaggia a velocità basse e medie , incrementando la maneggevolezza del mezzo. In situazioni critiche il dispositivo cambia in modo mirato l' angolo di sterzatura impostato dal guidatore, stabilizzando così l' assetto della vettura più velocemente di quanto saprebbe fare il conducente, a tutto vantaggio della stabilità dinamica.

A velocità più sostenute, la rapportatura diventerà sempre più indiretta, aumentando lo sforzo necessario al volante.

L'Active Steering è infine di grande aiuto anche in situazioni critiche di stabilità, come la guida su fondo bagnato e scivoloso o in presenza di forti raffiche di vento laterali.

Il dispositivo interviene in tempi ridottissimi, migliorando la stabilità dinamica del veicolo e rendendo così meno frequente l'intervento del Dynamic Stability Control.
A velocità più sostenute, la rapportatura diventerà sempre più indiretta, aumentando lo sforzo necessario al volante.

L'Active Steering è infine di grande aiuto anche in situazioni critiche di stabilità, come la guida su fondo bagnato e scivoloso o in presenza di forti raffiche di vento laterali.

Il dispositivo interviene in tempi ridottissimi, migliorando la stabilità dinamica del veicolo e rendendo così meno frequente l'intervento del Dynamic Stability Control.